皮卡風潮起 三強銷售戰開打
工商時報記者 陳信榮／台北報導
看準國內皮卡（Pick-up，小型貨卡車）銷售市場逐漸打開，車業龍頭和泰汽車今年中將引進豐田Hilux欲收割市場，皮卡雙福（福斯、福特）繃緊神經，福斯商旅Amarok凸顯德國製造的身分，與從泰國廠進口的市售競品區隔。
福特Ranger則推出首年低月付9,999元的購車優惠，搭配現任車主推薦親友購車享額外優惠的「見正牌」，力保蟬連五年的台灣皮卡銷售冠軍寶座不會落入豐田Hilux之手。車商指出，皮卡原本在台灣原屬冷門車款，近年來隨國內休閒旅遊興盛，在露營風潮的助長下，讓皮卡愈來愈夯。
近年國內皮卡（Pick-up）銷售狀況。福斯商旅發表運動皮卡Amarok新年式車款，積極搶攻台灣市場。（圖／業者提供）
以往市場上的皮卡產品只有少數水貨車，從2014年起，福特、福斯汽車總代理陸續循正式管道引進旗下皮卡車型後，讓國內皮卡新車銷售於2016年首度突破千輛，並持續成長，去年更因政府修法開放皮卡第二排載人，推升市場規模至2,000輛，三年市場翻倍增長。
豐田汽車總代理和泰車嗅到皮卡的銷售商機與市場成長潛力，宣布在今年中將引進豐田皮卡Hilux，搭載2.4升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，具動力性能與稅金負擔上的優勢，預期來台試水溫將端出極具競爭力的訂價策略，意圖收割台灣皮卡市場。
福斯商旅皮卡Amarok年後迫不及待發表新年式車款，同時在中部賽車場舉辦大型試車活動造勢。福斯商旅強調，Amarok採用3.0升渦輪增壓柴油引擎車款，最大51公斤米的扭力，連總重高達38公噸的大型拖板車，都能輕鬆拉動。
福斯商旅表示，Amarok產地自過往的南美阿根廷移回福斯的家鄉德國後，頂著同級車唯一德製的高形象，去年銷量明顯加速，看好今年業績能進一步增加擴張銷售版圖。
福特六和汽車則指出，自泰國廠引進的皮卡Ranger，自2014年起已連續五年蟬聯台灣運動皮卡銷售冠軍，去年更創下近1,600輛的新車領牌新高紀錄，拿下近八成台灣皮卡市場，銷量年增率高達25％。
福特六和認為，Ranger搭載2.0升雙渦輪增壓柴油引擎，具低油耗、高性能的產品優勢，搭配購車優惠，有信心能抵擋新對手的競爭。