泰山收費站 變身票博館
記者謝幸恩／新北報導
去年計程收費全面上路，全台23個收費站走入歷史，交通部高速公路局保留泰山、大甲、田寮收費站作紀念，泰山站將轉為「票務博物館」，引入公路文化、國道形象等課程，盼保留伴國人走過40個年頭的票務歷史，最快年底完成。
去年泰山收費站拆牌，許多相處40年的收費員，見到此情此景，紛紛抱頭痛哭。（記者謝幸恩攝）
去年12月30日，全台23個收費站陸續拆除，當吊車緩緩吊起收費站牌時，許多收費員難掩悲傷、不忍目睹此幕，紛紛抱頭痛哭，尤以有「天下第一站」別名的泰山收費站最甚，相處40年的老同事離情依依，仍含淚笑著度過最後一天。
高公局僅保留國道1號的泰山站、國道3號的大甲、田寮站作為國道人工收費的歷史足跡，且保留部分票亭紀念，拆下來的23座收費站牌，除泰山收費站牌暫存在內湖工務段，其他由各區工程處作為「廢鐵」，依法拍賣。
全國最老的泰山站，40年歲月衍生出許多制度規章，是首條高速公路中啟用的首座收費站，也是頭一座採用電腦計數、人工收費、車輛分類分道收費的收費站，也是首次雇用女性收費員的收費站，在國道歷史上意義非凡。
內湖工務段長熊德維笑說，曾有人寄信到局長信箱，盼將泰山站牌放到網路上拍賣，可見民眾對站牌的重視，泰山站揭開「使用者付費」計次方式，經歷柵欄式、回數票人工收費，見證許多歷史重要時刻。
為保存票務人文、活化站體，高公局業務組說，擬活化歷史悠久的泰山站為「票務博物館」，另外，以鎮瀾宮為意象的大甲站、有著南部建築常見的山形屋頂田寮站等規畫未定案，鐵路警察局、遠通電收也有意接手站體作辦公室。
最快年底收費站重置計畫便可完成，各收費站的文物資料，如交通統計圖、值勤名牌表等手工圖表及泰山站牌，待10月中旬拆除工程進入尾聲，便可將文物轉至收費站內、地下廊道等地，讓更多民眾了解公路文化。