高市規定外送員工時每日不逾12小時　外送員：治標不治本

聯合報記者林巧璉／高雄報導

 

疫情影響下，外送業蓬勃發展，高雄市政府首創全國，擬訂「高雄市外送平台業者管理自治條例草案」，將送議會審議，草案規範外送員每日工時上限12小時，不得連續工作12天。外送員齊喊，治標不治本、上有政策下有對策，「當外送員都是想要工時彈性、多賺點錢，這些規定等於變相減薪。」

 

草案也要求外送平台業者應幫外送員出資投保意外傷害含失能及死亡險最低300萬元，至於意外傷害險最低每日1000元。兼職外送員陳先生認為，保險確實能保障外送員人身、交通安全，「但規定工時會讓全職外送員很困擾」，多數外送員都希望能多賺點錢，目前各外送平台都降低「單價」，等於大家都要靠時間換取金錢，只能跑多一點才有機會接到多一點單子。

 

 

 

 

高市議員擬參選人李昶志也有外送員身分，李昶志表示，此自治條例治標不治本，限制工作時數根本不可行，李先生舉例，外送員為了賺錢，可能跑Uber eat12小時，接下來又跑foodpanda，「如果跑8小時就能賺夠錢，誰想要工作超過12小時？」

 

李昶志也是全國外送產業工會發起人之一，他認為，中央應制訂全國一致性的外送員法規，保障外送員的交通、勞動權益，而非只是限制工作時數，變相讓外送員減薪。李昶志也呼籲，政府制訂相關法規前應找工會討論協商，充分了解外送員面臨的狀況，而非私下研擬，「近期外送員常遇到被詐騙、惡意停權、惡意扣款等狀況，政府應先協助解決這些狀況，而不是去限制工時。」

 

兼職外送員陳小姐說，這些法規會讓外送員綁手綁腳，因現在外送平台不斷降低每一單可以賺取的費用，「我一開始一單約70元，後來變58元，最近變成44元。」雖然會因為距離而加給，但大家還是要靠時間去累積薪水，很多外送員每天都會給自己目標，像是今天要賺到2千元才能下班。陳小姐認為，上有政策下有對策，規定不能超過12小時，就會有人時間快到了就換另一個人的帳號繼續接單，太容易變通了。