新溪口吊橋＋藍色公路 桃園觀光新契機
2016/05/17 10:02
記者蔡依珍／桃園報導
即將完工的復興區新溪口吊橋長度冠全台，議員楊朝偉、蘇志強16日憂心交通等配套不足，質疑「我們準備好了沒有？」，建議重啟藍色公路，水陸兩線共同發展，桃園市長鄭文燦允諾跨局處審慎規畫，下周將率相關局處首長實地探勘，在年底開放前做到完善。
楊朝偉說，新溪口吊橋全長303公尺，啟用後將打敗262公尺的屏東山川琉璃吊橋，成為全台最長吊橋，但遊客很期待，居民也歡迎新亮點帶來人潮跟商機，但交通、腹地、收費標準、景點串連等配套卻八字還沒有一撇。
楊朝偉實地走訪發現遊客從角板山下到吊橋要半小時，對銀髮長輩是一大負擔，主辦的復興區公所預估每月可吸引10萬人次的遊客，面對大量車潮和人潮，山區狹小道路是否能負荷？
他以屏東山川琉璃吊橋為借鏡，要求管控上橋人數，並將泰雅文化融入吊橋，讓溪口吊橋有在地特色，輔以成立農特產品觀光市集，行銷桃園、復興農特產，強調問題牽涉觀旅、交通、農業、原民局等局處，並非公所能獨自處理，要求市長跨局處協調。
蘇志強也說，上山路途遙遠，若從馬武督開車進去都要2小時，建議與北水局連繫，協助興建部落遊艇碼頭，重啟藍色公路，讓民眾把車停在石門水庫阿姆坪，搭船前往，分散客源，避免塞車造成民怨，並導入泰雅部落文化，發展深度旅遊。
鄭文燦當場請觀旅局研擬收費機制，下周將親自率隊現場會勘討論配套，他也贊成重新發展水域，強調羅馬公路約要2小時，但水路只要20分鐘就到，將會針對停車、動線、接駁、輕旅遊設計等問題協商。