羅斯福路圓環 槽化線內推變路阻
2013/03/17 10:58
記者周志豪／台北報導
為改善台北市羅斯福路圓環易肇事問題，本月初，北市府著手調整圓環周邊機車待轉區等車行動線與空間配置。但上周三機車待轉區附屬槽化線才剛內推，就因影響基隆路上福和橋直行車流，引發安全疑慮。
羅斯福圓環機車待轉區附屬槽化線內推後，因阻斷基隆路東往西直行穿越車流，不少機車族索性直接穿越。（圖／周志豪）
北市交工處科長張建華表示，待路型調整完成，再觀察實際車行動線狀況，如有必要再微調。
羅斯福路及基隆路路口（羅斯福路圓環）一直是北市十大易肇事路段常客，北市府近日展開圓環周邊路型調整。
北市府除了在內圓車道原本空白路面上，加繪車道延伸導引線，讓駛入圓環車輛更容易維持行進動線。
此外，還調整羅斯福路南北雙向路口的機車待轉區與槽化線，將槽化線改至第4車道，並放大待轉區儲車空間。
但因地形緣故，原本基隆路上由東往西行經圓環北側上福和橋的機車車流，多使用內側第4車道穿越，調整後的槽化線正位於第4車道上，反易阻斷車流。
記者實地觀察發現，機車騎士要不是視槽化線若無物，違規穿越，否則就要和大小客車擠，甚至有機車族看到橫梗路中的槽化線，緊急煞車後閃過，險象環生。
槽化線小檔案
槽化線設於平面道路交岔路口、立體交岔匝道口或其他特殊地點，引導車輛依指示路線行駛，避免車輛碰撞所畫設的標線。
槽化線分單實線、Ｙ型線與斜紋線三種，標線顏色須與連接行車分向線一致，功能近似安全島。若汽、機車違規穿越，將處以900元罰款；汽車在高、快道路上違規穿越，更可罰3千至6千元。 （周志豪）
為改善台北市羅斯福路圓環易肇事問題，本月初，北市府著手調整圓環周邊機車待轉區等車行動線與空間配置。但上周三機車待轉區附屬槽化線才剛內推，就因影響基隆路上福和橋直行車流，引發安全疑慮。