台電降空污 啟動減煤減排4.0
2020/10/03 09:48
經濟日報記者林于蘅／台北報導
台電規劃10月1日起進入空污季後，正式進入「減煤減排4.0」時代，除了限制全廠運轉機組數，同時也限制實際發電量，相當於減少二部機組發電量。不過，隨著入秋後負載降低，供電穩定無虞，台電已提前在9月底執行台中電廠「擴大自主減煤方案」，為改善空品貢獻心力。
台電表示，台中電廠目前採取「空污季運轉八部，非空污季運轉九部」的模式；今年10月進入空污季後，開始執行「擴大自主減煤方案」，最多運轉機組數從原先承諾的八部機組，再減少為七部機組。
台電已提前在9月底執行台中電廠「擴大自主減煤方案」，為改善空品貢獻心力。圖／台電提供
此外，台電更進一步限制總發電量，限制不超過六部機滿載的發電量，也就是330萬瓩；台電指出，與過去空污季八部機運轉發電量440萬瓩相較，等於再減少二部機組的發電量。
事實上，台電年年加強改善作為，過去五年來，台中電廠空污排放量已減少超過五成，今年1至8月中部地區PM2.5平均濃度更創歷史最佳。
從2017年開始，台電便配合環保署空品預警進行降載，只要不影響供電，在空氣品質不良時，盡量降載火力機組；總計台中電廠自2017年11月至今年8月，共降載1,056次，減發超過120億度電。
回顧台電減煤減排進程，從配合空品預警降載的「減煤減排1.0」，到確立台中電廠空污季不特定機組停止運轉、限制全廠運轉機組數的模式，進入「減煤減排2.0」，空污季只運轉八部機組。
從2018年起，台中電廠十部機組同時運轉的天數較前一年減少近四成，去年十部機組同時上線運轉的天數更是歸零，正式告別「全廠火力全開」的時代。
此外，去年因供電趨穩，台電除信守「空污季運轉八部」的承諾外，進一步採取「減煤減排3.0」環保停機措施，擴大減煤減排；在不影響供電的前提下，讓一整部機組完整停下來，讓台中電廠去年減發66.4億度，為前年減發度數的2.2倍。
如今台電再將「減煤減排」進化到4.0版本，透過「擴大自主減煤方案」，讓台中電廠十部機組都可以為兼顧穩定供電及改善空品貢獻心力。