快買不起基隆了？低薪族下一站北海岸

好房網News記者蔡佩蓉／基隆報導 

 

基隆捷運上月通過環評審查，第一階段規劃路線將從南港站至八堵站，其中位在基隆市境內的有5站。受惠捷運題材利多，基隆房價近年也有起色，尤其當地人希望房價、物價都平實，低調別讓投資客來炒房，但基隆捷運題材帶動房價，恐讓北台灣房價所得比最低的基隆市，連低薪族都買不起。

 

根據中信房屋研展室統計近三年實價登錄資料，基隆捷運沿線各站周邊直徑一公里內房價平均共成長12.7％，詳細爬梳資料後發現，漲幅最大跟減幅最大都在八堵站周邊，公寓產品，均價成長28.3％，滑落最多的是華廈產品，減少一成多。

 

 

中信房屋研展室副理謝欣亞表示， 八堵站周邊的大樓華廈產品原本就較少，而近三年的均價為負成長的原因，與2020年的數筆較高單價的交易有關，當年度所有華廈的交易均為八堵知名社區東京站的釋出，因而連帶影響了均價。

 

至於房價飆漲部分，統計數據顯示以八堵站周邊的公寓漲幅最為明顯，近三年每坪單價從9.9萬元漲至12.7萬元，漲幅達28.3％。謝欣亞分析，該區房價漲幅雖高，但因為房價基期較低，相比沿線各站的公寓產品，目前還是單價最低的，雖離捷運通車還有9年時間，但八堵車站有台鐵可搭乘，因此這兩年也備受青睞。

 

綜觀近三年基隆沿線周邊房價漲幅，整體以百福站的表現最佳，大樓均價漲幅22.5％，華廈平均漲幅15.1％，公寓平均漲幅24.0％。中信房屋基隆仁愛加盟店店長劉德鳳說，百福站跟北五堵站都是基隆比較靠近汐止的區域，而百福站搭乘台鐵到南港車站僅需14分鐘，交通十分便利，中古大樓每坪大約25萬元，4、5樓的公寓還有1字頭，相較汐止，房價仍實惠。

 

謝欣亞補充，基隆捷運綜合規劃核定後9年通車，預計車距6分鐘1班。目前第一階段僅到八堵站，第二階段才規劃深入到基隆市區，惟路線部分，由於台鐵、捷運共容難度高，目前尚未定案。