中國時報記者劉彥宜／台北報導
不少縣市都曾出現天坑，土木與結構技師分析指出，天坑常見原因包括地下水管爆管、過度抽地下水或建案擋土壁體變位，使管線變形跑出水來沖走泥沙，皆是因為土壤流失造成地質不穩定，尤其在河岸、海邊，地下水位受潮汐影響，鄰近的工程更加困難，因此工法、擋土設備要多加留意。
台北市土木技師公會理事長莊均緯指出，地下管線爆管或過度抽地下水都可能造成路基下陷，北市大同區南京西路、貴德街口的天坑，因南京西路離淡水河道近，地下水位本來應該是靜止的，但會隨潮汐上漲和下降而上下起伏，退潮時水壓往下壓，比較深的管線原本就有破洞，市府採用沙包防範，不料沙包不敵水流，泥沙沖入裂掉的管線內，打破地層穩定狀況，管線外地層產生孔洞而下陷，造成再次崩塌。
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他表示，開挖工程最難的就是在河岸或海邊，只要沒有做好擋土，就可能導致沙子進入管線內，因此工法、擋土設備在規畫時，要多加考量安全性、支撐強度，如擋土設備做雙層、密閉式擋土設備。
台灣省結構工程技師公會常務監事江世雄認為，地面下陷最常見的成因是如同北市信義區日前出現的天坑，周邊建案地下室開挖工程造成，如擋土壁體變位太大，導致壁體外側管線、排水箱涵因下方土壤被掏空，管線變形水跑出來沖走泥沙造成下陷，若擋土壁體有破口則更嚴重，外面泥沙因壓力經破口往開挖地下室流入，就會掏空外面的地面。
江世雄提醒，預防路面下陷，開挖品質必須確實做好，且監造單位、建管單位也要嚴加看管施工工地。
