晚來就看不到，台北最後地上鐵道台北機廠火車醫院巡禮

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  台鐵台北機廠啟用至今已經七十九年，機廠目前已經搬遷到桃園富岡，不過廠區中依舊保留許多文物。這個月開始將進行為期一個月的鐵道文化節，也將是完整看完台北機廠的少數機會。
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  台北機廠內保留一組人力巡軌車，只是很令人不解的是底下的軌道寬度並不是軌道車輪軸寬度。
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  機廠內最吸引人的莫過於大澡堂，裡面所使用的水龍頭可是由興建完工至今從未換過。
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  目前機廠內正舉辦為期一個月，第二屆的鐵道文化節。在澡堂中還展出多幅台北機廠技工印象日報。
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  近八十年的時間中，這些水龍頭不知道服務過多少台鐵員工。
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  澡堂確定會保留下來了，目前擺放了兩組人偶重現當年台鐵員工辛苦一天後泡熱水澡的情境畫面。
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  廠區中會用到許多鍋爐，鍋爐產生的熱經過水循環後，成為澡堂的熱水來源。
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  廠區內棚架大都是廢物利用，使用已經磨損的鐵軌彎曲後當成棚架骨幹。而這樣的棚架在車站陸續更新後，將會逐漸走入歷史之中。
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  經過近八十年的歷史，當初的小樹苗如今已經高大成蔭，只不過如今已經人去樓空，等待台鐵與市府賦予重生。
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  廠區內的小型轉換盤，不知道服務過多少組列車的轉向架。
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  已經幾近搬空的廠區內，在鐵道文化節中賦予新的藝術使命。
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  半空中高掛的布幅重現當年辛勤修護火車的情況。
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  榮譽錦旗如今已經泛黃，訴說著當年的榮光。
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  隨處可見的標語，再再的點出這裡工作的危險與辛勞。
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  轉向架下的鋼輪，成為藝術展示的作品之一。
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  如何做？怎麼做？尺寸多少，設計圖隨手畫上。
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  歲月，就在不斷的敲大金屬聲響中，一滴一滴的流逝。
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  鋼架在北廣場的藍天下聳立著，熱鬧廠區中只剩下孤零。
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  馳騁在環島鐵路上的鋼輪，功成身退後緊緊相依。
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  北廣場一景。
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  一輛蒸汽火車的修復，除了靠老師傅的手藝外，也需要諸多的砂模具翻砂之後零件重現才有辦法。這次展中也展出蒸汽火車使用的零件木模。
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  人事更迭物換星移，就在就在這長長的編年史中。
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  杯子、碗盤多少台鐵人經手過。
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  郝市長為鐵道文化節贊聲，特別搭乘復刻版的小火車出場。
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  郝市長正仔細聆聽修復蒸汽火車頭老師父的講解。
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  柴油機電廠內藝術家利用現場零件素材，充分運用光影效果營造出鋼鐵城市般的意象。
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  台北市內最後一段地面鐵道，就隱身於台鐵台北機廠內。
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  工廠內熱、髒、油，尤其是鍛冶工廠內更甚，為了確保列車的性能與安全，全靠這些無名英雄付出青春。
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  利用蒸汽作為動力的衝壓床，將會保留在原址供民眾參觀。
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  彰化扇形車庫是全台知名度最高的車庫，但是很多人都不知道，台北機廠內也有一組迷你車庫，現在陳列的則是第一代柴電自強號。
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