西門子 取得桃捷綠線機電工程

2018/07/06 12:10

工商時報郭及天/桃園報導

桃園捷運綠線總預算326億的機電統包工程GM01標,桃園市府昨(5)日與德商西門子團隊簽約,宣告桃園市第一條自主興建的桃捷綠線正式啟動。桃園市長鄭文燦表示,第一階段工程預計今年10月動工,2025年陸續通車。

上月底決標的桃捷綠線GM01標,由西門子、中華工程與韓商現代樂鐵共組團隊得標,未來將由西門子負責行車監控系統與系統整合、韓國現代樂鐵負責車輛,中華工程負供電。該線導入西門子的通訊式列車控制系統,可達到最高等級GoA 4的全自動無人駕駛功能。

桃捷綠線GM01標,由西門子、中華工程與韓商現代樂鐵共組團隊得標 (桃園捷運綠線圖/桃園市政府捷運工程局)

桃園捷運綠線全長27.8公里,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區,共21座車站,包括11個高架車站,10個地下車站,串連桃園火車站與機場捷運,亦為航空城聯外重要交通骨幹。

鄭文燦表示,綠線加機捷、中壢延伸線等交通路網,服務人口超過160萬人,再包括台鐵地下化、棕線等交通建設,將串連桃園捷運路網,連結雙北捷運系統。捷運工程局局長陳文德表示,捷運綠線機電標融合目前市場上最新科技,擁有領先全國的智慧偵測、智慧節能、智慧服務和智慧維修等四項功能,例如透過數據蒐集判讀,在機電系統異常發生前作各種因應維護措施,也可以依周邊環境亮度自動調整內燈光明暗,若孕婦領取「好孕到」感應磁扣,上車時車門可自動感應孕婦上車,提醒乘客讓座。

捷運工程局表示,桃捷綠線總工程預算700多億元,除了金額最高的一標GM01機電標統包工程外,未來也將陸續發包GC01~GC05土建標,其中總預算128億元的高架段土建統包工程GC01標將於7月26日截標,另二標則分別於近期、9月公告招標,尚有一標因路線行經航空城計畫,則需視航空城計畫開發進度,決定相關招標作業時程。

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