莫斯科—北京高鐵 最快明年開工
記者李書良／綜合報導
俄羅斯在達成與中國創紀錄的天然氣供應協定後，如今計畫最快於明年動工興建聯通中俄兩國首都莫斯科、北京的高鐵（以下簡稱北莫高鐵）。其中，俄羅斯將為該條高鐵砸下約600億美元，並預計在2019年完工。
北莫高鐵總長度在7,800－8,000公里，預計2019年完工。（截取自維基百科）
搜狐財經與華爾街日報報導，俄羅斯鐵路公司第一副總裁Alexander Misharin表示，該公司正籌建從莫斯科到北京的高速鐵路，投資額可能達到2.8兆盧布（約合600億美元）。
北莫高鐵總長度在7,800－8,000公里，俄羅斯境內成本2.5兆－2.8兆盧布。俄鐵計畫該高鐵專案最早明年開工，預計2019年完工。該高鐵竣工後，中俄兩國首都的車程將由目前的5天左右，大幅縮短至30個小時。同時，隨著中俄鐵路升級為高鐵，中國也將因此邁出復興歐亞絲綢之路的重要一步。
Misharin表示，從貫通歐亞的貨運到客運，中國的銀行和企業對莫斯科到北京的高鐵項目產生高度興趣。他強調：「我們實質是要創建全新的交通運輸網，其規模和意義堪比修建蘇伊士運河。」
報導稱，上月中旬中國國務院總理李克強訪問俄羅斯期間，中俄簽署了「莫斯科－喀山」高鐵發展合作備忘錄，打算推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵專案。同時，回顧近兩個月來中俄的各項合作，兩國關係正在從傳統的能源大單到貨幣互換金融合作，再到高鐵、甚至寬體客機合作的層層推進。
另外，上月李克強訪問期間，中俄還簽署了有效期3年的1,500億元人民幣／8,150億盧布的雙邊本幣互換協議。本月9日，中俄簽署17項雙邊合作協定，其中包括中俄第2輪天然氣供應框架協議，即300億立方公尺的西線天然氣供氣協議。據上述天然氣供應協議，俄方將從西伯利亞西部每年向中國供應300億立方公尺天然氣，為期30年，每年供氣量略小於5月東線協議中的380億立方公尺。
今年5月，中俄達成俄方史上規模最大的東線輸氣協定，合同總價值4千億美元。實現東西兩線供氣後，中國將超越德國，成為俄羅斯最大的天然氣買家。