無路可走…未來台南捷運深綠線路廊 仁德區人行道破損難辨

2026/06/11 09:37
聯合報記者吳淑玲/台南報導
 
台南捷運深綠線可行性研究已送交通部審查中,串聯南科、沙崙兩大產業聚落,省道台三九線是深綠線的重要路廊,但議員指僅仁德區中山路至大德路有人行道但嚴重破損,部分路段甚至幾乎無法通行,市府應主動協調主管機關公路局規畫人行道設施,提前因應未來捷運的步行需求。
 
針對捷運深綠線進度,交通局長王銘德表示,目前可行性評估計畫仍在中央審議程序中,尚待交通部完成相關審查作業。至於後續核定時程,仍須視中央審查結果而定,因部分路段經過非都市計畫區,審查過程可能面臨挑戰。
 
台南捷運深綠線沿著高鐵橋下道路(台39線),串聯南科與沙崙智慧科學城。記者吳淑玲/攝影
 
深綠線串聯沙崙智慧綠能科學城、南科及周邊產業聚落,規畫沿台三九線行經歸仁、永康、新化、新市民生路、台南科學園區,終點至善化火車站,全長廿一點三公里,設置十四座高架車站及一座善化機廠,南科園區內設置三站提供園區員工服務,並銜接捷運藍延線。
 
市議員郭鴻儀指出,台三九線僅仁德中山路至大德路沿線有人行道,但設施已嚴重破損,部分路段甚至幾乎無法通行,對行人安全造成影響,市府應主動邀集相關單位辦理會勘與協調,加速改善工程推動。
 
郭鴻儀說,台三九線未來是捷運深綠線的重要行經路廊,捷運站設置後勢必帶來更多人流,但現階段沿線沒有完整人行道系統,若未及早規畫,恐形成「捷運到了、人卻沒路走」的窘境。
 
工務局說,台三九線雖非市府管轄道路,將主動協調中央公路主管機關,針對人行道改善及步行環境優化研議,避免未來捷運建設與周邊環境發展脫節。



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