淡江大橋通車　八里端還差一步

中國時報記者張鎧乙／新北報導

 

淡江大橋通車後，八里端自行車道及人行道因動線指引不足、路面不平及夜間照明等問題引發地方關注。民進黨新北市議員鄭宇恩近日公布改善進度表示，交通部公路局及新北市高灘處已完成多項路面與環境改善工程；高灘處指出，已增設18處導引指標並更新6盞高瓦數LED照明設備；八里區公所則表示，目前最大瓶頸仍是匝道出口旁私有土地路段，後續改善須取得地主同意，相關單位持續協調中。

 

鄭宇恩表示，淡江大橋通車前便曾在議會質詢提醒市府注意周邊自行車道及人行動線問題，並多次前往現場會勘釐清中央與地方權責。近期民眾反映較多的問題，包括橋下空間環境不佳、自行車道路面坑洞、導引標示不足以及夜間照明亮度不夠等情況。

她指出，經過協調後，交通部公路局已完成淡江大橋八里端橋下空間及施工便道周邊環境復舊作業；高灘處也完成部分高灘地自行車道路面重鋪，改善原本坑洞及凹凸不平情況，提升自行車與行人通行品質。

 

高灘處表示，因應淡江大橋正式通車，已於八里端河濱自行車道設置約18處導引指標，交通局亦於淡水端增設交通指引牌面。此外，高灘處協助完成海巡署前方路段柏油鋪面改善，並將轄管範圍內6盞照明設備更換為高瓦數LED燈具，提升夜間照明與騎乘安全。

 

不過，目前最受關注的仍是橋下自行車道出口旁的一條既有土路。鄭宇恩表示，該路段過去作為淡江大橋施工便道，同時也是當地居民長期使用的通行道路，現場設有區公所裝設的簡易照明設備，但因土地產權屬私人所有，後續無論是道路鋪面改善、景觀綠美化或照明升級，都須取得地主同意。

 

八里區公所表示，該區域屬淡江大橋2期景觀工程範圍，原規畫於工程完工後辦理路面修復及綠美化作業，但因土地所有權人眾多，且地主意見不盡相同，受限於私有土地權屬，目前僅能就既有道路範圍執行復舊工程，尚無法推動進一步綠美化計畫。

 

高灘處也指出，由於淡江大橋橋下空間屬交通部公路局權管，後續市府將邀集公路局、交通局、農業局及八里區公所等相關機關，共同研商橋下空間及周邊自行車道整體優化方案。

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