登高望遠吃火車便當─苗栗後龍好望角

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  後龍好望角位於西濱公路旁，站在最高點往下看，可以看到大海、台鐵海線鐵道以及風力發電風車，景色十分優美。
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  台鐵海線在後龍站附近鐵道彎曲成倒C形，長長的列車在此隨著鐵道彎曲，成為鐵道愛好者獵取影像的人氣景點。
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  台鐵海線班次不多，對號列車大都行駛山線，因此在此比較能看到的大都是區間列車，且班次不多，需要耐心等待。
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  原本海防碉堡，現在被改為觀景台。
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  循著當年巡邏的步道（挑柴古道）往下走，可一路通往海邊，往返一趟約兩小時左右。
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  好望角觀景區一景。只可惜現場設施並沒有完整維護，處處都可看到雜草叢生攤販充斥。
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  好望角附近有許多景點可以參觀，例如過港貝化石層。它的發現可證明台灣早期低於海平面，經歷千萬年的地殼變動後突出海面，成為現在的台灣。
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  想要到海邊走走，好望角下方的「海角樂園」是不錯的點，只不過一樣缺乏維護，如今呈現一片破舊的樣子。
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  為了抵擋海邊的強風，馬鞍籐匍匐於地面上。
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  苗栗縣政府為了推廣自行車活動，沿著海邊都築有自行車道。走在車道上還可以與高聳的風力發電機近距離接觸。
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  現在的海線是重新調整過後的路線，早期的海線在後龍這邊要穿越三個隧道。調整之後舊的鐵道成為自行車與行人專用道，現場還可看到當年的鐵道遺跡。
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  舊鐵道一號隧道口可眺望大海。
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  舊鐵道一號隧道口現今的樣子，保留的還算完整，不過照明用的燈具都已經損毀，缺乏專人維護。
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  走累了、騎累了，不妨到台灣第一間鐵道餐廳石蓮園用餐小歇一下。
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  石蓮園主人原為台鐵員工，退休後自費向台鐵買了兩個藍皮車廂改裝，成為經典的鐵道餐廳。
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  石蓮園一景。
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  車廂內空間有限，座位也不多，想要在車廂內體驗搭火車吃便當的情趣可要碰運氣。
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  隨著台鐵列車不斷更新，以往慢吞吞旋轉的電風扇以及要亮不亮的車內日光燈已經成為追憶。
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  沒搶到車廂內位子也沒關係，車廂外的座位區所有桌椅都是由廢棄的枕木所打造的，十分有意思。
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  石蓮園不僅有鐵道餐廳，更有火車民宿，全部都是由當年奔馳在鐵道上的車廂所改裝，但是房間數僅五間，搶手得很。
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  石蓮園種滿荷花蓮花，清晨的時候全部綻放十分的美麗。
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  石蓮園一景。
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  利用廢棄車廂改裝成的鐵道餐廳。
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  台鐵在海線上有許多木造小站，十分具有特色。只可惜缺乏經費維護，外牆油漆大都斑駁脫落、木頭腐朽。
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  台鐵新埔車站站內一景。
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  這裡有「海邊」這個地名嗎？不是！而是指標跟遊客說怎樣可以到海邊。只是這個指標上的英文居然不是正統英文，而是音譯的英文「Haibian」，若是給老外看的，恐怕是難以理解。
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  附近臺鹽工廠是少數可見火車穿廠而過的觀光工廠。
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  談文車站與新埔車站建築外觀類似，為有歷史的老木造車站，只可惜也是缺乏維護。
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  談文車站內一景。
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  談文車站是三等站，頂多只有站站停的通勤電聯車會停車，對號列車以上都是呼嘯而過。
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