機車族風馳電掣 中市台灣大道亡魂多
記者洪敬浤、洪上元／台中報導
大數據顯示，台中市十年來死亡車禍件數居全國第二，連接台中港與市區的台灣大道是「關鍵」，沿線有靜宜、東海、僑光與逢甲等多所大學，還有工業區，學生上下學、工人上下班，經常險象環生。
台中台灣大道交通繁忙，經常出現交通事故。（截取自維基百科）
廿六年前，東海大學企管所學生柯重宇，交完碩士論文後，在台中市中港路上被貨櫃車碾斃，他媽媽柯蔡玉瓊化悲憤為力量，創辦了「全國車禍受難者救援協會」，但這些年過去了，記者直擊如今已改名為台灣大道沿途三所大學，沿線車流量大，年輕人騎乘機車風馳電掣，車速快、往車輛縫隙鑽，險象環生，幾乎每年都有學生命喪中港路。
根據統計，十八到廿四歲年輕族群是死亡車禍的第二大宗，其中機車事故又占了多數，這個年齡層正值大學階段，台灣大道沿線有東大、靜宜與弘光科大共三所大學。東海大學正門口是台灣大道、東大路口交叉的Ｔ字型路口車水馬龍，校門口有處機車停等區，不少學生機車族排隊等待綠燈，進出市區的車陣綿延，公車、汽車呼嘯而過，加上台中工業區通勤人潮，擠得水洩不通。
剛下課的大三陳姓學生趕著去打工，騎著機車在慢車道往市區奔馳，前方公車靠站，他輕轉龍頭往左側閃過，後方汽車剎車頓了一下，駕駛長按喇叭，對突如其來的超車表達憤怒。
不展現超越美技的機車騎士們，夾雜在公車與汽車長龍中，默默吸著廢氣等待往前，安全帽罩子蒙著灰塵，表情很無奈。
往沙鹿方向的機車也不惶多讓，台灣大道越過大肚山後，變成長下坡，行車速度不自主加快，經過沿線巷道、小路時，常常忘記減速，很容易發生擦撞事故。
靜宜、弘光科大校門口，每到上下班也人車鼎沸，ＢＲＴ車站矗立路口，往來大車不少，學生騎車從校門口出來，得再三確認沒有車輛竄出，同樣有安全隱憂。
沿線大小事故不斷，九十八年四月，東海學生在女友上學出車禍，兩人逃過一死，卻雙雙面臨截肢命運；一○一年十月女大學生載妹妹逛街，在台灣大道違規迴轉，對向汽車直接衝撞上，後座的妹妹當場死亡。中興大學去年也有名女大學生騎機車行經國光路時，與公車擦撞後跌倒，慘遭輾斃。
警方表示，以台灣大道西屯往沙鹿沿線，玉門路、福林路、遊園路、國際街口都是易肇事路段，肇事原因多是車速過快、未依照號誌行駛、未依規定兩段式左轉、鑽車縫等。