機車族風馳電掣 中市台灣大道亡魂多

2015/09/14 09:44

記者洪敬浤、洪上元/台中報導

大數據顯示,台中市十年來死亡車禍件數居全國第二,連接台中港與市區的台灣大道是「關鍵」,沿線有靜宜、東海、僑光與逢甲等多所大學,還有工業區,學生上下學、工人上下班,經常險象環生。

台中台灣大道交通繁忙,經常出現交通事故。(截取自維基百科)

廿六年前,東海大學企管所學生柯重宇,交完碩士論文後,在台中市中港路上被貨櫃車碾斃,他媽媽柯蔡玉瓊化悲憤為力量,創辦了「全國車禍受難者救援協會」,但這些年過去了,記者直擊如今已改名為台灣大道沿途三所大學,沿線車流量大,年輕人騎乘機車風馳電掣,車速快、往車輛縫隙鑽,險象環生,幾乎每年都有學生命喪中港路。

根據統計,十八到廿四歲年輕族群是死亡車禍的第二大宗,其中機車事故又占了多數,這個年齡層正值大學階段,台灣大道沿線有東大、靜宜與弘光科大共三所大學。東海大學正門口是台灣大道、東大路口交叉的T字型路口車水馬龍,校門口有處機車停等區,不少學生機車族排隊等待綠燈,進出市區的車陣綿延,公車、汽車呼嘯而過,加上台中工業區通勤人潮,擠得水洩不通。

剛下課的大三陳姓學生趕著去打工,騎著機車在慢車道往市區奔馳,前方公車靠站,他輕轉龍頭往左側閃過,後方汽車剎車頓了一下,駕駛長按喇叭,對突如其來的超車表達憤怒。

不展現超越美技的機車騎士們,夾雜在公車與汽車長龍中,默默吸著廢氣等待往前,安全帽罩子蒙著灰塵,表情很無奈。

往沙鹿方向的機車也不惶多讓,台灣大道越過大肚山後,變成長下坡,行車速度不自主加快,經過沿線巷道、小路時,常常忘記減速,很容易發生擦撞事故。

靜宜、弘光科大校門口,每到上下班也人車鼎沸,BRT車站矗立路口,往來大車不少,學生騎車從校門口出來,得再三確認沒有車輛竄出,同樣有安全隱憂。

沿線大小事故不斷,九十八年四月,東海學生在女友上學出車禍,兩人逃過一死,卻雙雙面臨截肢命運;一○一年十月女大學生載妹妹逛街,在台灣大道違規迴轉,對向汽車直接衝撞上,後座的妹妹當場死亡。中興大學去年也有名女大學生騎機車行經國光路時,與公車擦撞後跌倒,慘遭輾斃。

警方表示,以台灣大道西屯往沙鹿沿線,玉門路、福林路、遊園路、國際街口都是易肇事路段,肇事原因多是車速過快、未依照號誌行駛、未依規定兩段式左轉、鑽車縫等。

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