高鐵要來！買房安了？大樓總價很甜　專家提醒還有風險

好房網News記者林和謙／宜蘭報導

 

高鐵延伸宜蘭引發熱烈討論及關注，站址已選定設在宜蘭縣政府南側約350公尺處，高鐵特區以420公頃規劃，北至縣民大道，南至蘭陽溪堤防，東至國5，西至中山路；宜蘭資深不動產經紀人及地政士、不動產講師邱明芳說，交通部委託宜蘭縣府辦理「宜蘭高鐵特定區都市計畫」，正是目前宜蘭房市與都市發展最核心的「百年大計」話題；這項計畫不僅是宜蘭跨世代的交通轉型，更被視為蘭陽平原未來數十年的發展核心。不過他提醒，這項重大建設案也推升區域房價，購屋者須防範被套牢風險。

 

邱明芳指出，高鐵宜蘭站已定案，設於宜蘭縣政府南側約350公尺處（緊鄰宜蘭科學園區），以此為核心劃定的420公頃特定區，其東南西北邊界明確，未來將成為新興的發展重鎮，北界：縣民大道；南界：蘭陽溪堤防；東界：國道5號；西界：中山路。

 

 

高鐵延伸宜蘭案，有兩大前瞻亮點。邱明芳表示，目前的規劃草案打破了傳統交通轉運站僅重視運輸功能的框架，而融入了「景觀」與「社會福利」；龜山島景觀軸線（全台唯一觀海高鐵站）：車站特別預留了視覺軸帶，未來旅客在月台上就能遠眺太平洋與龜山島。這項設計結合了宜蘭在地最知名的精神象徵，極具觀光與門面效應。落實居住正義（1,000戶社會住宅）：宜蘭高鐵特區內罕見地提前規劃了1.5公頃的社福用地，預計興建至少1,000 戶社會住宅，提早平衡因重大建設進駐可能帶來的房價外溢效應，以照顧在地年輕人與弱勢族群。

 

目前宜蘭高鐵進度為特定區都市計畫草案已規劃完成。由於高鐵主體計畫的環評已於先前通過，目前正等待行政院正式核定主體計畫；一旦行政院核定，特定區都市計畫將立刻進入公開展覽（公展）階段，正式廣徵民意。

 

對於購屋自住與置產族來說，應理性應對，邱明芳認為，有意在高鐵站周邊（如縣政特區、宜蘭科學園區、壯圍鄉、五結鄉或宜蘭市區）置產的民眾，應注意以下三點：

 

1.「長線長看」，莫盲目追高： 重大軌道建設從核定、細部設計、土地徵收、動工到完工，通常需要10年以上的時間（目標預計於2036年左右通車）。購屋應以「當下的生活機能」與「目前的通勤通勤需求」為主，高鐵紅利應視為「未來加分項」，避免過度財務槓桿導致資金卡死。

 

2.產品剛性需求轉型（電梯大樓成為主流）： 受到地價上漲影響，宜蘭的建築型態正從傳統透天轉向電梯華廈與大樓。外來的竹科與宜科人才、年輕首購族或退休族，普遍偏好有物業管理、有公設的社區大樓，目前市場主力總價帶約在1,200萬至1,600萬元 之間（約可買到宜蘭縣政特區周邊的2房帶平面車位的產品），這類產品未來的流動性與轉手率相對較高。

 

3.防範炒作與套牢風險： 高鐵題材雖然吸睛，但過早炒作可能透支房價。若未來聯外交通配套如宜蘭縣內接駁車等大眾交通工具，高鐵延伸針對宜蘭易淹水區的排水治理或是行政審議進度稍有延宕，則已提早起漲的房價，追高的買方恐怕將面臨市場盤整期的資金套牢壓力。

 

邱明芳表示，整體而言，高鐵特區讓宜蘭的定位從過去的「台北桃花園、觀光休閒導向」，逐步融入「高鐵一日生活圈」與「科技產業（宜科）科技人才聚落」，未來性仍相當看好。