下一個南港出現?新北1區域「打掉重練」 房市、建設能量不得了

2026/03/25 17:13
好房網News記者林和謙/新北報導
 
新北市擁有404萬3千多的設籍人口,人口數為全國之冠,加上產業豐富、交通路網與軌道建設四通八達,居住需求與房市能量強勁。以泰山、新莊來看,除了塭仔圳重劃區外,新北市政府積極推動的「泰山擴大楓江都市計畫」也受到矚目,並有新進度出現,未來區域發展可期。房市趨勢專家、「好宅攻略老編」管清智表示,泰山楓江地區因發展已久,現況較為老舊,住宅與工廠並存,後續經過市府的重整、改造後,不僅是「下一個內科傳奇」,說是下一個南港也不誇張。
 
泰山擴大楓江附近地區主要計畫於今(2026)年1月下旬經新北市都市計畫委員會審議通過,將持續推動續報內政部都市計畫委員會審議。泰山擴大楓江附近地區都市計畫依新北市國土計畫指導,以產業型發展定位為主,配合五股交流道增設匝道改善工程、五股泰山輕軌建設等重大建設推動,考量整體發展及都市計畫區縫合,將中山高速公路以南、二重疏洪道以西的非都市土地、都市計畫區間夾雜的農業區,及新北產業園區納入計畫範圍,面積約309.03公頃,其中區段徵收面積約122.80公頃,透過擴大都市計畫整體規劃方式,合理分派及利用產業資源,並縫合都市邊緣地區健全鄰里生活型態。
 
「泰山擴大楓江都市計畫」積極推動,管清智說,區域經過市府的重整後,不僅是「下一個內科傳奇」,說是下一個南港也不誇張。圖/新北市政府提供
 
新北市城鄉發展局說明,擴大楓江都市計畫該計畫案於新五路以東新增產業用地35.20公頃,產業定位部分納入淨零碳排概念,推動知識型產業、引入企業總部,並在滿足產業用地需求及順應周邊紋理下,調整增加新五路以西住宅區為14.22公頃、以及商業區為10.10公頃;既有建物保留部分,訂定再發展區原則,劃設住宅區(再發展區)計11處約1.36公頃。公共設施與機能部分,增劃1處學校用地面積為2.31公頃,並配合中央住宅政策全區增設3處社會福利設施用地,面積約6.24公頃,並調整公共設施機能與區位,以提供更完善的公共服務及都市機能;整體交通部分,調整拓寬楓江路為20公尺寬道路、重整本區交通道路系統及大眾運輸系統,以改善本區聯外及區內交通。透過整體規劃,盼帶動新莊、五股、泰山地區整體發展。
 
管清智指出,非常樂見泰山楓江地區的都市計畫有進一步的進度,未來此區域重整之後,不僅街廓及街道會更為新穎、開闊,且包括產業專區、住宅區、學校用地、公共設施、公園綠地...等都會規劃得更詳盡,整體區域更加整齊,增添發展能量。
 
隨著新北市府積極推動楓江地區的都市計畫、區域再造指日可待。管清智說,該區域發展已數十年,因此具備成熟機能,又鄰近明志路與泰林路的熱鬧商圈,所處地段優質,加上未來區域重整後,市容更新、公共建設更完備,房地價值可望再向上,因此提早佈局該區域房市是聰明的選擇。
 
泰山楓江地區現況的大樓新推案較稀缺,因此選擇性相對較少,而優質新案更是受到在地人討論;楓江地區周邊民眾就表示,區域可開發素地幾乎沒有,所以大樓新推案很少,目前有的就是近千坪基地的「合嘉楓疆」,成交單價5字頭,是可以接受的,因為該區域未來性很值得期待,且泰山區屋齡20年以上的中古屋目前成交行情也來到4字頭,因此預售案5字頭確實更具備價格優勢。另外像是地景建設也有新推案,但價格稍高一些。
 
管清智指出,以時間來看,楓江地區都市計畫預計這5、6年可以順利啟動並進行重整及重建,加上未來區域還有五泰輕軌、泰板輕軌的軌道建設,聯外交通則有國道、64與65快速道路、台一線省道以及機場捷運線,對外交通極為便利,加上產業帶來就業紅利、預期也將有高科技廠商進駐,因此區域的居住與需求預期會很強勁,產業連結房市的巨大量能,不僅會是「下一個內科傳奇」,說是下一個南港也不誇張。
 


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