北市13消防分隊　無電動車滅火設備

中國時報記者劉彥宜／台北報導

 

電動車火警頻傳，北市5年多來鋰電池起火案件共149件，其中有近37件是電動車鋰電池，市議員汪志冰22日指出，全市45處消防分隊竟有13處沒有電動車滅火設備，其中9處集中士林、北投，痛批北市消防局厚此薄彼，此外，充電停車格分布在334處室內公有停車場，也僅21％有電動車消防設施。消防局回應，年底前所有分隊將陸續配置電動車滅火設備；北市停管處也表示，所有公有停車場年底前都將有滅火毯。

 

根據統計，北市2019年至今年7月底，鋰電池起火案件計149件，去年有33件，今年1至7月已25件，數量逐年增加，其中有37件為電動車鋰電池引起，鋰電池火災共造成77人死傷，占同時期279名所有火災死傷人數近3成。

 

 

 

汪志冰22日在議會警政衛生部門質詢表示，鋰電池火災常發生悶燒且救火困難，傷亡情形不容忽視，消防局自2020年起陸續購置救災機器人、移動式砲塔、電動車電池滅火系統組和電動車底盤滅火系統組，累計經費約3900多萬元，民間也捐贈滅火毯及電動車緊急插頭各29組約370萬元。

 

不過，汪志冰發現，全巿共有45處消防分隊，竟有13處沒有電動車滅火設備，其中9處集中在士林、北投，炮轟消防局簡直厚此薄彼。汪志冰指出，北市截至今年7月底有10萬7000多輛電動汽機車，但從停管處資料來看，巿府管轄室內公有停車場總計334處，約僅21％停車場設有電動車滅火設備，她要求市府應全面檢討，至於1135處民營停車場，停管處也應全面普查是否具電動車滅火設備，積極輔導業者裝設。

 

消防局長莫懷祖回應，電動車有電池老化和使用不當現象，預估電動車火災比例將愈來愈高，年底前各分隊都將配備電動車消防設備，部分已交貨但尚未完成驗收程序。消防局說，2019年至今年7月底共發生37件因鋰電池起火的電動車輛火災案件，以電動自行車最多計25件，其次為電動機車7件，其餘還有電動汽車2件和代步車、電動板車等其他電動車輛3件。

 

停管處指出，年底所有公有停車場將配備滅火毯，民營停車場會發文建議業者購置滅火毯。