中油大虧 爭明年廢亞鄰最低價

2023/11/19 09:11
中國時報記者王玉樹/台北報導
 
20日汽油要調低0.1元,將是2個月來油價第9降,即使面對以哈衝突,這段時間也沒漲過。這讓油商龍頭中油苦不堪言,最新汽柴油銷售淨損120億,油賣越多虧越多。中油已跟經濟部爭取廢除「亞鄰最低價」,盼能在明年俄烏戰事和緩或油價走跌時,拿掉此一緊箍咒。
 
國內通膨不若國外嚴重,其中一原因就是政府凍漲油電價。19日95無鉛汽油、超級柴油牌價為31.1元、27.1元,但政府調降貨物稅、中油緩漲共吸收4.4元與5.2元,也就是95、超柴售價,實際應該賣35.5元、32.3元。
 
油賣越多虧越多,中油將爭取廢除「亞鄰最低價」緊箍咒,反映真實成本。圖/中時資料照片
 
國內油價在9月11日來到今年高點,當時95汽油每公升33.1元,但從9月18日開始一路調降,中間歷經以哈衝突國際原油衝到90多美元,依然不漲反降。明天預計汽油再跌0.1元、柴油不動,等於2個月內第9次降價,1次也沒漲過。
 
原因就出在「亞鄰最低價」這道緊箍咒,國內油價有兩道緩漲機制,其一是「平穩措施」,當95無鉛零售價超過30元、32.5元、35元時,當次漲幅分別少漲1/4、2/1、3/4。其二就是「亞鄰最低價」,政府找了日、韓、香港、新加坡4個鄰國比較,要求中油須維持5國中最低。
 
就是這原則害慘中油,因為日本延長燃料補貼,讓油品成為亞鄰中最低,也變成我們調價天花板。中油表示,到10月底止,汽柴油部門已虧120億,11月起還會持續擴大。連同液化石油氣(桶裝瓦斯)、天然氣,3大產品部門合計失血440億元。
 
中油指出,最近已在跟經濟部反映爭取能夠廢止「亞鄰最低價」,希望保留「平穩措施」即可。但中油也知道,現在政府不會同意,因此盼等明年油價和緩,或是油品貨物稅減徵取消時,一併討論拿掉最低價,且會努力爭取。
 
對此,台塑石化董事長陳寶郎亦支持「廢除亞鄰」門檻,強調人家日本政府是有補貼油商損失,但我們有嗎?「這是公平性問題」。
 
對於中油喊虧廢亞鄰,經濟部官員緩頰說,廢亞鄰不是不能考慮,但得看時機,例如油價較低,或是日本補貼油價長期化等。只是今年中油虧損不若去年嚴重,體質、淨值都還算好,不急著現在處理。

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