大竹人口破4萬 民代爭取輕軌

2024/10/04 09:28
中國時報記者姜霏/桃園報導
 
桃園市蘆竹區大竹地區近年來已超過4萬人口,但卻沒有任何客運或捷運通過,國民黨桃園市議員張桂綿指出,曾多次向桃園市政府建議輕軌路線需經過大竹,但仍在規畫中遲遲無進度。捷運工程局表示,輕軌路線已大致成形,預計今年底或明年初將可行性報告送至交通部。
 
張桂綿表示,蘆竹區三大生活圈包括南崁地區、山腳地區及大竹地區,僅有大竹地區沒有捷運通過,但大竹人口不斷增長,目前已突破4萬人口,不僅沒有捷運、沒有交流道,就連129線的巴士都因「司機荒」而被迫停駛,導致大竹聯外交通網絡非常欠缺。
原中壢客運負責營運的129線於今年7月因契約終止而停駛,目前由亞通巴士暫時協助載客,盼能找到接續中壢客運的客運公司接手。(姜霏攝)

 

張桂綿說,129線巴士本來是中壢客運負責營運,與市府契約到期後,遇上退休潮加上沒司機,才被迫7月底停駛,該路線主要在大竹的內圈,因內環較多住宅聚集,是學生及老年人口不可或缺的路線,目前由亞通客運替代路線,但還在尋找可接手的客運公司。
 
張桂綿提到,5年前曾與市府提出輕軌路線需經大竹方案,因市府規畫10條的輕軌路線,可補足桃園市外環交通不足的部分,但歷經多年遲遲沒有下文,質疑「難道還要等10年?」她指出,大竹新增許多建案,社會住宅也正在建置當中,未來交通是一大問題,而輕軌的工程不像捷運浩大,盼捷工局能早日敲定。
 
捷運局表示,市府將盤點各區的捷運系統,大竹路線市府也很重視,最可能的路線是從桃園區永安路接到大竹再到青埔,目前已大致成形,日後會再考量地區環境、交通設施及未來發展,也會舉辦公聽會聽取民眾意見,爭取今年底將可行性評估報告送至交通部審查。

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