單價省下 12.9 萬！　新北低價雙捷運站點購屋策略

好房網News記者王震濂／台北報導

 

捷運站週邊一向是購屋選擇的頭幾個選項，但交通便利往往促使房價也水漲船高，但根據內政部實價登錄最新數據與永慶房產集團研究發展中心彙整，新北市雙捷運宅中，合計有兩個4 字頭低基期站點與三個熱銷前五名中親民 5 字頭站點，相較於板橋新埔站（68.3 萬元/坪），交通性價比與軌道網絡紅利的低價雙捷運站點，每坪可省下 10 萬至 23.5 萬元，成為小資族與首購族卡位軌道紅利的首選。

 

 

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，捷運住宅向來深受購屋族青睞，但在台北市捷運路網成熟下，價格略低的新北捷運交會站不僅具備轉乘機能，且雙路線轉乘大幅縮短跨區通勤時間，無論往返台北市中心或新北各產業聚落皆極具效率，相較台北市雙捷運站點動輒每坪百萬元以上的行情，新北市雙捷運宅提供極具競爭力的性價比。

 

 

進一步分析這三個新北熱銷前五名中 ，5 字頭站點的特色，三重站與景安站則以5字頭房價吸引通勤自住族群，以交易量164戶與140戶分別排名第二與第五。陳金萍指出，三重站憑藉中和新蘆線與機捷雙軌道，一站即進台北市核心，對北市通勤族具極高的吸引力；景安站則是中永和人口稠密區的重要轉乘樞紐，租屋與自住市場極其穩健，相較北市核心雙捷站動輒每坪百萬元，兩站仍維持5字頭行情，對重視通勤效率、又須兼顧購屋預算的自住族群更具吸引力。

 

至於新北產業園區站，陳金萍點出雖然沒有排進前五名，但仍以118戶的交易量，以及58.8 萬元/坪高於景安站的表現，排名在第六，享有機捷直達車站點與新莊副都心發展題材下，形成買方積極尋找合理物件、賣方擇優開價的市場態勢。

 

唯二平均單價低於 50 萬元的4 字頭低基期站點，陳金萍分析，頂埔站（44.8 萬元/坪）與頭前庄站（48.7 萬元/坪）是全區唯二平均單價低於 50 萬元的交會站，每坪較最貴的新埔站（68.3 萬）便宜了 23.5 萬元，大幅降低購屋門檻。

 

而這兩站的價值結構，陳金萍認為，頂埔站作為板南線末端站，雖然距離市中心較遠，但未來三鶯線通車後將升格為區域轉乘中心，雖然目前交易量（47 戶）適中，但以 44.8 萬元/坪 的單價，成為全榜單最便宜的雙捷運交會站，對沿板南線通勤且預算有限的首購族極具吸引力。；頭前庄站（48.7 萬元/坪）則因位於新莊舊市區與工業區邊緣，房價基期較低，但享有中和新蘆線與環狀線的雙軌效益，對買賣方而言，總價較容易在實價登錄行情範圍內達成成交共識。

 

陳金萍認為，這幾個站點，雖然頂埔與頭前庄等 4 字頭站點的現階段交易量相對較少，但其雙捷運交會的結構性優勢不會改變，不妨親自測試實際通勤時間與轉乘便利度，同時確認周邊生活機能是否滿足日常需求，並將每月房貸負擔控制在家庭總收入的 35% 以內，方能在低風險狀況下享受軌道建設帶來的長遠資產增值。

 

Q: 新北市捷運交會站中，目前平均單價低於 50 萬元（4 字頭）的站點有哪些？

A: 根據內政部實價登錄資料，目前僅有土城區的頂埔站（44.8 萬元/坪）與新莊區的頭前庄站（48.7 萬元/坪）平均單價落在 4 字頭。   

 

Q: 選擇頂埔站這種 4 字頭雙捷運交會站有何軌道紅利？

A: 頂埔站除了現有的板南線優勢外，更是未來三鶯線的起點轉乘站，且單價（44.8 萬/坪）為新北主要交會站中最低，能大幅降低進入板南線生活圈的總價門檻。   

 

Q: 購買低價雙捷運宅時需要注意哪些風險？

A: 應注意部分低單價站點可能距離台北市中心較遠（如頂埔）或周邊有較多工業區/舊市區環境（如頭前庄），買方需評估實際通勤時間與生活機能的接受度。