記者蘇瑋璇／台北報導
「阿福號」ＥＭＵ七百型列車是台鐵「基隆—新竹」區間的主力通勤電車，不過，車內報站系統卻出現出現「偷吃步」，每次停靠，車廂內ＬＥＤ顯示器都提早顯示下一站名，嚴重誤導旅客，導致下錯站；且該設計漏洞從阿福號上路六年來一直存在，屢遭旅客投訴，台鐵卻束手無策。
台鐵坦言，設備瑕疵，找原廠又修不好，會增加並「放大月台標示」提醒。不過，旅客說，搭車時一定先看到車內顯示，此舉根本是「頭痛醫腳、本末倒置」。
家住基隆的許小姐投訴，每天搭火車到北市上班，發現車門上方ＬＥＤ顯示器頻跳針，提前顯示下一站，有次她沒注意，猛一抬頭以為抵達台北站，慌忙跳下車；驚覺四周景色不對勁，看到月台標示赫然發現是「松山站」，才趕快衝上車。
許小姐觀察，顯示器疑似有漏洞。南下時，停靠南港卻顯示「松山」，停靠台北反倒亮起「萬華」，連通勤族都易一時慌張混淆，更遑論外地或外國觀光客。
記者實地搭乘區間車，五百型車廂內沒有螢幕顯示器，六百型列車液晶螢幕在車門關閉後，才跳出下一停靠站，不會跑錯。「阿福號」則是車門打開時，短短數秒顯示該站站名，隨即跳下一站；誇張的是，在南港停靠長達四分鐘，車門敞開，ＬＥＤ燈卻始終顯示「松山」站。
台鐵機務處長柳燦煌說，二○○四年阿福號製造時，軟體程式與硬體顯示器銜接不上，出站以時間差控制，因此必定「預報」，台鐵曾接到多位旅客投訴，有心解決，但「設備問題沒法克服」，只能等四年後屆齡汰換。
