記者高詩琴／台北報導
松山內湖區拖吊業務從前年起開始招標，卻一連流標16次，成了唯一沒拖吊車的行政區。北市府停管處決定再放寬招標條件，「腰砍」業者需備有的拖吊車數量，希望能減低業者投入成本，順利標出。最快3月就能公告招標。
松山內湖區的拖吊業務第16度流標，市府停管處將再放寬招標條件。（圖／台中區監理所）
停管處指出，若是這次招標再不成功，就會考慮不再招標，改請其他行政區拖吊業者支援，再同樣論件計酬付費。
停管處管理科科長陳冠龍表示，一般要求業者需備有12輛拖吊車，考量松山內湖區招標不順利，去年底將條件放寬至備8輛拖吊車即可，但仍未能順利標出。
年前與交大開會協商，決定再度放寬招標條件，改為備有6輛拖吊車即可，等於是其他區域業者的一半。
不過，拖吊車數量腰斬，夠不夠應付該行政區的拖吊業務？交大副大隊長林基田表示，通常同時段有2至3組員警進行拖吊業務，每組員警配有1到2輛拖吊車即可，6輛拖吊車應該夠，且松山區多數路段劃有停車格，能夠拖吊的路段不多，內湖區較嚴重。
林基田指出，內湖以內湖科技園區一帶違停情況最為嚴重，不少民眾洽公、談業務，會亂停車，未來會將重點鎖在該區。
陳冠龍表示，除將拖吊車數量放寬，松山內湖區其他招標條件與其他區域都相同。業者需於轄區內設置拖吊場，拖吊場車位格位數須是拖吊車數量的3.5倍。拖吊車車齡也不得高於8年。
停管處表示，目前正在審核招標條件。招標作業3年一標，這次招標期間為102年到104年。
