記者盧金足／台中報導
打通屯區到海線地區的74號道路，是中央和市府斥資600億的交通大動脈，但少人知道是市府政績，光彩全給中央，市長胡志強建議在74號道路辦騎單車或路跑，帶給民眾光榮，也指對手曾提山手線，台中市早規畫山海線，是全台唯一有內環線的城市。
台中市長胡志強說，74線環中高架道路形成「內環道」 期許再打造大台中「山海線」路網。（記者盧金足／攝影）
市府公安會報委員林山下昨天在公安會議說，74號道路是市府大力興建的交通工程，但在市府網站找不到74號道路的路況，反而要到高工局網站才能找到資訊，民眾以為重大建設是中央政績建議多宣傳。
胡志強說，去年底通車的74線環中路高架道路，本來是他的重大政見之一，向馬總統爭取納為中央管理，中央和地方各出300億經費，以後每年兩億道路維修費由中央負擔。
他稱74號道路是台中市「內環道」，聯結國道3號霧峰交流道生活圈4號是「外環道」，加上山線、海線鐵路都朝向高架化，大台中形成完整交通環狀網路。74號道路打開內環道，內環線上路，外環道也沿著潭子、大坑、太平及大里生活圈4號高架道路，與國道3號霧峰交流道相聯結，山線、海線的鐵路未來也將高架化，還建議中央增闢大甲到后里鐵路線；大台中早有山海線，能負擔300億又3年內完工，這就是「直轄市的格局」。
