創意都更／文化結合商業　是都市的活化劑

何媽媽雖然早已到了搭捷運半價的年紀，回家仍要勉力爬上四樓，堅持守著20多年前買的老公寓。黃先生帶著妻小搬回老家跟父母家住，為了補貼開支把自己原來公寓隔成五間套房出租，準備與未來的都更長期抗戰，因為他們的房子都有都更的潛力。

知名建商把總部遷到潛力社區，希望就近敦親睦鄰，計畫打造全新社區。政府官員拋出合宜住宅，冀望為都更死水帶來生路。咖啡店裏，老友、同事談的話題不是房子賣太早了，就是後悔沒買，都更議題的發酵，似乎創造了一個大金礦，但問題是誰才能掘到金，就算挖到了寶，相對於付出，划的來嗎？

如果你頭腦清醒，還沒陷入都更的魔咒裏，恭喜，你還有選擇的機會，但是要如何發覺金礦呢？大家都知道黃金地段捷運沿線都漲了，就都市計畫分區而言，商用及住商混合的法定容積較高，經獎勵後分到的容積較多，或者，鄰近商業用地容易做完整街墎規劃的住宅區。為什麼投資房地產要跟著商業走？

從麥當勞與家樂福全球的展店經營策略便知，商業活動能增加土地價值。如果手邊還有地產是否還要期待都更呢？就獎勵造成不公的現況而言，各地的單行法依行政區而異，位於住宅區的老公寓大多基地狹小，經過1.5倍的容積獎勵後，再與建商六四拆分，所得到的每戶產權面積幾乎與原來的差不多，但由於公設比較大所以實際使用面積反而縮小了，這就是一坪換一坪的迷思。

在法令混亂的情況下培養了不少專家，這些原本在公務部門的約聘人員經過一兩年的培訓，瞬即被開發商高薪挖走，專業知識掌握在少數特定人手裏，老百姓成了弱勢，本應是投資方與地主的合作關係，轉為不信任的對立情勢，如此一來，政府﹑開發商﹑老百姓之間缺乏整合溝通，都更死結何時能解？主動權又在誰身上？難道沒別的路可走嗎？

都更就只拆掉再蓋嗎？都更原本的精神是促進老舊社區再發展，提升生活品質及地區經濟效益，所以拆屋重建不是唯一選擇，30年屋齡的中古屋，營造品質不錯的，都可再使用30年。以紐約、巴黎、巴賽隆納、柏林、上海為例，這些都市的共通性就是歷史遺留因素造成都更的限制及昂貴成本｡從另一個角度思考，歷史不是死的資產，而是過去文明記憶的累積，需要注入新思維與新生命再造。

走在紐約精品店林立的購物大道上，始於SOHO一直延伸到TRIBECA新區，時尚精品﹑家具藝廊﹑高級餐廳此起彼落，這裡原是廠房、倉庫、移民雜處老舊都市的邊硾地帶，如今老建築改造的LOFT高級公寓，是明星導演的最愛｡

建築大師LE CORBUSIER隱身於巴黎的基金會博物館(MASION LA ROCHE)，是粉絲經常造訪的名勝，市區還保存了許多令人驚喜的ART NOUVEAU時期精品，當然還有傳統法式公寓下，令人流連忘返的咖啡店與藝廊。在巴塞隆納的街角，觀光巴士載來一波波慕名的觀光客，除了「聖家堂」我最喜歡大師GAUDI的LA PEDRERA公寓，穿梭於巷弄不期而遇的小廣場，週邊散佈傳統露天小吃吧，有些台灣黑白切的味道｡

西柏林合併東柏林後，遇上經濟危機，刻不容緩的都市更新，無異是雪上加霜，直到現在這裏是歐洲設計之都，歐洲最大的藝術品交易市場之一，老建築改造成展覽館、工作室、藝廊、時尚商旅，建築外牆更是普普藝術家的畫布。

現在畫面回到台北富錦街，民生社區邊緣被時空遺落的街區，梧桐樹覆蓋了整條馬路，這使我想到了上海的法租界，我曾在租界區的小洋樓經營家俬藝廊，法租界讓我想起了巴黎的街道，聰明的上海人保留了老建築重新整修，吸引許多歐洲人來這裡開店定居生活｡

或許你會說，台北有特色的建築太少，這也是觀光客常有的看法，但是歐洲都市是經過一次又一次修復整建，許多設計藝術工作者，結合市民參與，直到現在的面貌，芝加哥也是經過大大小小火災後重生的，關鍵在於我們的意識與行動力。

立面拉皮、屋頂造型、增加電梯、容積轉移、彈性使用，這些都是馬上可以做的，政府有積極輔導推動的責任，另外配合獎勵補助。什麼是好的都更？我認為，巧妙的結合都市文化與商業活動所帶來的改造與活化，是台灣都市未來發展的方向。新舊結合的都市面貌是城市生活最迷人的地方。

最後感謝中興都更事業的潘總提供建言，她是不可多的都市俠女。