軌道經濟重塑新北版圖　環狀線貫穿新北四黃金站點

好房網News記者王震濂／台北報導

 

隨著新北四環八線，開始邁入每 10 萬市民享有 4.5 座車站的覆蓋率，已通車雙捷運交會站，也呈現出顯著的軌道經濟效益。據內政部實價登錄最新彙整資料顯示，前五名熱銷站點總成交量達 873 戶，其中環狀線貫穿四大熱站（新埔、板橋、景安、新北產業園區），最高單價由板橋新埔站（68.3 萬/坪）拿下，最低為三重三重站（55.4 萬/坪），成為帶動區域交會交易的核心動能。

 

 

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，依照新北市城鄉局的規劃，未來新北捷運路網，以四環八線為路網，總長將達 189 公里、設有 182 座車站，雙捷運交會站可提供更多元的通勤路線與轉乘選擇，有助節省交通時間、擴大生活及就業圈；若加上大新板、新五泰、三蘆及土樹三鶯四大都心的規劃，新北不再僅靠通勤臺北作為支撐，而將轉型為獨立發展的四大核心都會區。

 

 

陳金萍從統計數字指出，前五名熱銷站中高達 4 站包含環狀線，合計交易量高達 709 戶，涵蓋 81.2% 的交易量，顯示環狀線交會網絡成形，有效打通新北次核心區間的橫向聯繫，減少對北市轉乘的依賴。

 

另外在環狀線的串聯效益，陳金萍表示，成功串聯了板橋、中和、新莊等新北核心人口稠密區，減少過往需進台北市轉乘的時間，使「環狀線交會站」在房價負擔與交通便利的雙重考量下，成為新北首購與換屋族群的的重要選擇。

 

值得注意的是，雙捷運交會站內部的價格分化亦十分顯著。板橋站（60.3 萬元/坪）與新埔站（68.3 萬元/坪）雖然同屬板橋區，但陳金萍點出，捷運新埔站位於捷運板南線，與捷運環狀線的新埔民生站互為站外轉乘，可串聯台北市核心區及新店、新莊等地，加上鄰近板橋成熟生活圈，住宅供給多元，對通勤族及換屋族都具吸引力。

 

至於與新埔站僅一站之隔的板橋站則整合板南線、環狀線、高鐵及台鐵等交通系統，周邊商業與行政機能完整，包含較多大坪數豪宅與高總價產品，提供良好交通與居住條件，市場指名度高。

 

整體而言，陳金萍提醒，雙捷運交會站可提供更多元的通勤路線與轉乘選擇，有助節省交通時間、擴大生活及就業圈。不過，購屋仍應回歸自身需求與財務條件，除了評估房價與總價是否在可負擔範圍內，也須綜合考量工作地點、家庭成員、生活機能、屋齡及住宅品質等條件，才能在享有交通便利之餘，找到真正符合長期居住需求的理想好屋。

 

Q: 新北市雙捷運宅熱銷站點中，最便宜與最貴的站點單價相差多少？

A: 最貴的站點為板橋區新埔站（68.3 萬元/坪），最親民的站點為三重區三重站（55.4 萬元/坪），兩者每坪單價落差達 12.9 萬元。

 

Q: 環狀線在新北市雙捷運熱銷站點中扮演甚麼角色？

A: 在前五名熱銷雙捷運站點中，高達 4 個站點（新埔、板橋、景安、新北產業園區）均包含環狀線，顯示環狀線串聯新北各核心區的轉乘效應已顯著帶動周邊房市交易。

 

Q: 為什麼板橋區能在雙捷運熱銷前五名中佔據兩個名額？

A: 板橋區身為新北市行政與商業中心，擁有板南線與環狀線雙重加持，且新埔站與板橋站周邊生活機能極其完善，吸引大量北市移居族與在地換屋買盤。