拚2026通車！北台灣4大建設主打交通題材

好房網雜誌2025年11月號／撰文：Miranda、圖片：好房網資料庫

 

 

 

 

 

信義線東延段補齊北捷東段空白

 

淡江大橋縫合淡水八里缺口節省近半小時

 

信義線東延段新設的「廣慈／奉天宮站」位於信義路六段與福德街口，將串連信義商圈與松德、忠孝東路生活圈，補齊捷運東端最後一段空白。房市專家表示，捷運信義線東延段「廣慈／奉天宮站」預計明年通車的利多，近年確實讓區域屋主與建商信心轉強，即便今年房市低迷，區域房價依然高點不墜，不過，由於近一年來台灣房市受到限貸、央行信用管制等利空影響，全台房市買氣偏弱，也導致廣慈生活圈到今年十月中，區內大樓華廈產品交易量僅32件，估計全年僅40至50件，與去年的92件差異不小，買氣也明顯受到衝擊，建議購屋者看好此區要買房時別過度追價，否則仍有套牢的可能。

 

北台灣另一項焦點工程淡江大橋，預計2026年5月通車，將成為北海岸與雙北間最直接的聯絡線，新北市市長侯友宜指出，淡水端於三月閉合，七月完成主橋塔工程，工程預計今年底完工，未來可縮短淡水、八里間25分鐘車程，提升北海岸整體交通效能。根據資料，淡水與八里平均單價已從2024年的每坪28.8萬元，升至2025年的29.8萬元，漲幅約3.5％，均價為雙北幾乎絕版的二字頭，然而近年全台房價大漲，很多購屋族在負擔不起高房價時，都會往低價區去找尋，而雙北的購屋族在尋找房價便宜區域時，八里、淡水就是其中會被考慮的區塊。

 

不過，交通與重大建設是否落實，是淡水、八里區域能否順利發展的關鍵，除了淡江大橋，淡北道路與捷運輕軌對於淡水、八里的發展相當重要，如果都能順利即早完工通車，甚至爭取大巨蛋進駐，對於區域房市發展一定會有所助益，不過，目前這兩個區域推案量都不少，空屋率也不低，建議民眾購屋時仍應多看多比較。

 

三鶯線串起北北桃交通圈備受期待

 

桃園綠線北段主打轉乘題材市場看好

 

捷運三鶯線則預計年底前完工，目前工程進度約94％，未來從鶯歌直達板南線頂埔站僅需20分鐘，並可轉乘台鐵銜接北北桃交通圈。三峽、鶯歌區域房價近年持續攀升，平均單價由2024年的每坪38.2萬元小幅調整至36.3萬元，但整體仍較五年前上漲近兩成。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，以三峽站為例，距離舊市區三峽老街不遠，是當地和商業機能所在，同時享有北大特區商圈與多所學校的生活機能，加上鄰近土城、桃園等地，兼具生活便利與交通優勢，吸引大量通勤族與自住需求族群入主，推升該站周邊住宅的成交量與房價。

 

而除了三峽段、鶯歌段的車站外，三鶯線還有延伸至土城段，頂埔站因為鄰近科技園區及新興重劃區，區域內產業與住宅同步發展，創造出穩定的就業機會與生活需求，加上頂埔站為三鶯線與板南線的交會站，雙捷運優勢大幅提升交通便利性，使得該區吸引有望雙北通勤族與自住客。另外，值得一提的是「三鶯線延伸桃園八德段」去年六月國發會審查通過後，今年八月也獲得行政院核定，未來LB12鶯桃福德站也將成為雙捷交會站點。

 

進入桃園，捷運綠線北段力拚2026年通車，將連結機捷坑口站與高鐵桃園站，緩解蘆竹、大園、桃園市區交通壅塞，根據實價登錄，大園、蘆竹、桃園三區平均單價2024年為每坪30.1萬元，2025年小漲至30.9萬元，雖短期受市場觀望影響，但轉乘題材明確，加上北段沿線生活圈成熟度高，市場仍看好後勢。