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中國時報記者簡立欣／綜合報導

 

台灣被外媒稱為「行人地獄」，統計顯示，去年全年交通事故死亡逾3000人，其中「行人」將近400人，占了近1成3。交通部長王國材表示，提升行人交通安全是今年道安工作的重中之重，有將近150億元經費可供縣市政府申請；他強調，改善既有人行空間雖不容易，但包括騎樓整平、規畫人行道、行穿線退縮等多項措施都可以馬上做。

 

交通部與內政部昨日共同主持「道安暨行人交通安全改善聯合記者會」。根據交通部道安委員會統計，去年全年交通事故死亡人數3085人，比前年2962人增加4.2％；其中機車事故死亡1954人仍是大宗，占全體63.3％，高齡者死亡也有1286人，占全體41.7％。值得注意的是，去年以「行人」身分死於交通事故有394人，占12.7％。

 

王國材說，提升行人安全是今年道安工作重中之重，其中改善校園周邊通行安全經費有50億元、前瞻計畫提升道路品質有98.36億元，歡迎縣市政府來申請。

 

王國材說，像退出騎樓、撤除電箱等，是未來目標，但仍有很多事情可以馬上做，第一是騎樓整平；第二是如果人行道寬度不足，可以縮減車道、增加人行道；第三，縮小路口緣石轉彎半徑；第四，行穿線退縮，以免車輛轉彎時被A柱擋到，看不到行人；第五，增設庇護島；第六，加強行穿線照明；第七，路寬不足的巷道，兩邊可分設標線型人行道及停車格；第八，路口號誌可設行人專用時相或行人早開時相；第九，騎樓設置「整齊線」，留1.5公尺人行空間。

 

消基會交通委員會召集人李克聰表示，上述9項都是工程改善，建議改善後應加強執行監督，可以編列適當經費給社區交通管理及維護的權責，此外可加強宣導上述9項交通工程的意義與功能，讓汽機車駕駛及行人都注意遵守，以維護行人安全。