三鶯線沿線房價大漲　估價師：提前反映未來交通價值

好房網News記者李彥穎／新北報導

 

新北捷運三鶯線即將通車，從開工到通車，歷經十年時間，三鶯線沿線的房價有怎樣的變化？永慶房產集團彙整2016年與2025年，捷運三鶯線各站點800公尺內住宅交易資料。數據顯示，媽祖田站、三峽站、國華站與鶯桃福德站周邊住宅房價在十年間漲幅逾8成，鶯桃福德站整幅更是超過100％。

 

根據該統計，鶯桃福德站2025年周邊房價平均每坪來到34.8萬元，和2016年的每坪15.1萬元相比，十年間上漲了129.9％。台南市不動產估價師公會顧問暨太宇不動產估價師聯合事務所估價師林利州表示，鶯桃福德站周邊房價大幅上漲，主因是過去交通弱勢期待改善的高度預期，以及受惠於雙北與桃園交界的「跨區生活圈」、鳳鳴重劃區、龜山產業園區等等的影響。

此外，LB06三峽站平均單價從2016年的24.3萬元成長至2025年的44.0萬元，漲幅達81.1％；而LB05龍埔站則由26.0萬元漲至43.9萬元，漲幅為68.9％。在交易量方面，三峽站也以279戶傲視全線，即便單價已站上4字頭，動能依然最強勁。林利州分析，LB05龍埔站周邊，有大量大坪數產品且有教育型住宅需求，又鄰近北大特區最成熟的生活圈，因此成為區域高資產族的核心住宅區。

 

LB11永吉公園站平均單價，從2016年的21.1萬元微幅升至2025年的30.1萬元，漲勢雖為全線最緩和，但漲幅也達43.0％。LB03長壽山站則由13.0萬元漲至20.1萬元，漲幅為53.9％。這兩站不僅漲幅落後，2025年交易量分別僅有7戶與3戶，遠不及其他站點。

 

林利州表示，捷運三鶯線沿線目前還是以三峽、台北大學周邊生活品質與房價保值性較為穩定。整體趨勢而言，三鶯線沿線交通建設後，房價10年間全面上漲，主要是因非蛋黃區基期低，且受捷運預期效應，以及新北外溢人口多面向一起推升房價。三鶯線力拼通車，市場其實是「提前反映未來交通價值」。