立院交委會赴桃園 考察鐵路地下化
2024/10/10 08:48
中國時報記者呂筱蟬/桃園報導
桃園鐵路地下化全線工程目前進度約3成,新增8車站因缺工缺料影響,其中新北市鳳鳴、桃園市桃園醫院及內壢車站尚未動工,立法院交通委員會9日赴桃園關心工程狀況,交通部鐵道局說,地下化總經費從1047.93億元增加至約1817億元,完工期程延後4年,各車站分階段於2033及2034年陸續完工。
鐵道局表示,桃園鐵路地下化全長17.95公里,主體工程平鎮車站、中壢車站、中原車站、桃園車站及中路車站陸續動工,另受缺工缺料、都市設計審議需求及文資發掘保護、平鎮端南沿岸等因素影響,鳳鳴、桃園醫院及內壢車站在修正計畫核定後,預計2025年中發包。第1階段鳳鳴、桃園、內壢、中壢、平鎮站預計2033年1月通車,中路、桃園醫院及中原站約2034年9月通車。另中壢站前增設第4出入口,已納入第1次修正計畫中辦理。
另機捷A23站截至今年8月底,工程進度82.33%,目前車站主體工程施作中,預計明年底完成站體結構,開始進行建築裝修。因配合桃捷綠線延伸中壢計畫辦理A23站月台變更設計,工期延長12個月,增加經費約3.96億元,延後至2029年7月通車。
桃園市長張善政說,鐵路地下化等相關建設對桃園發展而言非常重要,目前為止市府與交通部鐵道局等工程單位配合溝通順利,期盼一起將桃園交通基礎建設做到最好且到位。交通部長陳世凱則說,鐵路地下化相關工程,包括中壢月台加長計畫可以結合捷運綠線讓軌道建設串接,未來共構對中壢都市發展而言相當重要,希望立法院可以給預算,工程就可如期完工。
國民黨立委魯明哲表示,桃園鐵路地下化中壢車站是否能與機捷、捷運延伸線共構,關係中壢未來發展,鐵路地下化8站中還有3站未發包,完工期程將延長4年。另機捷A23站最後一哩路要進台鐵中壢站,2029年可以完工,資訊期盼讓市民清楚了解,要求相關單位盡速讓所有工程如期完工。