推動桃園航空城 三路並進
記者呂雪彗／桃園報導
江揆昨天視察桃園航空城表示，航空城是台灣要立足於下個世紀的重要指標，並成為世界進入東亞的樞紐，要求行政團隊務必堅定目標，不能延宕。產業專用區明年初啟動招商。
行政院長江宜樺昨（16）日要求行政團隊，務必堅定目標，將桃園航空城打造成世界進入東亞的樞紐。（擷取自桃園國際機場）
江揆指示，今、明兩年航空城推動將三路並進，包括：一、今年12月24日完成都市計畫委員會的審議，明（103）年度啟動區段徵收作業；二、產業專用區明年初啟動招商，讓廠商在後（105）年進駐建廠房；三、明年完成第三航廈國際標競圖。
江揆昨天赴桃園縣政府聽取桃園航空城進度簡報。江揆表示，航空城計劃可能延續10、20年，民眾可能失去耐心，政府必須堅定目標持續做下去。他說，桃園航空城是最重要的國家級旗艦計畫，它的重要性不只投入經費最多，徵收土地面積廣泛或創造就業機會最多，而是台灣未來如何立足下個世紀，並讓台灣成為全世界進入東亞門戶，必須下決心在相關建設上展現魄力。
江揆要求桃園縣政府和相關部會，應及早展開航空城產業專區的招商工作，不要等到硬體工程完成，讓國際企業、國內投資者及早簽署投資意向書或備忘錄，也讓民眾看到建設遠景。
交通部長葉匡時指出，桃園機場第三航廈商機600億元，預計103年展開國際競圖作業，在107年完工。桃園縣長吳志揚昨天表示，年底將針對產專區衝刺招商，經濟部次長杜紫軍證實，明年初啟動招商，105年可望交地供廠商進駐興建廠房。其中位蛋白產專區計586公頃，桃園縣府占77％452公頃。
杜紫軍表示，在產專區引進低污染、低耗能、低用水、高附加價值的「三高一低」產業，核心產業包括文創、雲端、智慧車輛、綠能、複合休閒、生技、精緻農業加值、航空輔助、國際物流配銷以及區域技術服務中心。次核心產業包括國際人才培訓中心、批發及零售業、國際貿易業、金融保險、運輸服務業、倉儲物流等業等。
航空城計畫範圍4791公頃，辦理區段徵收暫訂3073公頃，未來蛋黃區將取得第三跑道土地，自貿港區可從遠雄的35公頃，再擴增109公頃，可串連北台灣的科技業及產業鏈。未來捷運綠線將與商業發展核心串連，綠化程度至少五成將相當高。