亞洲基礎建設 政府搶8兆元商機
記者江碩涵／台北報導
景氣寒冬不影響營造業，工程會昨天指出，明年公共工程預算將從3500多億提高到4000億元。工程會主委許俊逸表示，政府要透過拉高公共工程預算來刺激經濟、帶動內需。他說，最大宗仍以交通建設、捷運等為主。
工程會主委認為，可透過大型交通建設來刺激經濟。（翻攝自新北市政府交通局）
國內公共工程預算提升，工程會更統計，今年已來，營造業海外得標金額累積352億元，另有470億元案量仍在爭取中，預估得標金額將達822億元，比去年的753億元多1成左右。
營造業輸出最大場商仍為中鼎工程，去年光是東南亞石化廠、電廠等標案金額就達700億元，其次則是大陸工程、榮工、台塑重工等。
許俊逸表示，雖然國內大型公共工程數量萎縮，但國內工程業前進海外的能量充足，政府也將協助廠商爭取海外基礎建設商機，其中又分為能源及交通建設。
他說，能源將結合經濟部整廠輸出策略，協助業界成立兩個旗艦團隊，向外輸出石化及發電廠建設與設備，前者將由中鼎工程帶頭，後者由台塑重工負責，鎖定中東與東南亞國家。
交通方面則將協助業者輸出ETC收費系統、高鐵與捷運等技術並參與競標，目前高鐵公司聯日搶食東南亞市場已有些許成效。
工程會表示，未來將積極負責協調各部會，如財政部設立聯貸平台、金管會鼓勵商銀與工程產業合作、工程會本身則將成立海外商情蒐集中心，金流、資訊流方面協助業者，搶食亞洲基礎建設新台幣8兆元商機。
近來工程會也積極推動各單位實施最有利標制度，根據工程會統計，各機關辦理技術服務採最有利標決標金額比率從2012年的70.94%提升至2015年的96.35%，件數比率也從63.18%拉高到87.9%，最有利標推廣得宜，未來低價搶標、削價競爭的廠商也將逐漸被市場淘汰，有利工程服務品質。