涵蓋近80萬人口震撼房市熱區！捷運大串聯「跨城市路網超強整合」

好房網News記者林和謙／桃園報導

 

桃園市長張善政近日於市政會議時表示，市府推動「捷運新桃林線」，原規劃與新北市整合兩市路線後共同提報中央審議，考量桃園市段新增支線及調整站位，兩市仍需進一步協調，為掌握計畫推動時程，桃市府決定先行將桃園段可行性研究報告提報交通部審議，後續與新北市政府密切合作，持續推動跨市路網整合。

 

75萬人口熱區　捷運串聯掀區域大利多？

 

張善政指出，新桃林線桃園市段主線約17.1公里、支線約2.5公里，全長約19.6公里，共規劃23座車站及1座機廠。未來將連結桃園、龜山及新北市林口區，預計服務約75萬人口，串聯長庚醫療體系與沿線產業園區，分擔林口交流道及周邊道路交通負荷，提升通勤、就學及就醫便利性。

 

 

目前桃園捷運路網持續推進，棕線、綠線延伸中壢線已陸續動工、橘線可行性研究報告業已提報交通部審議。張善政說明，新桃林線自114年3月啟動可行性研究以來，市府團隊已步行踏勘約16公里路廊，實地了解沿線道路環境及場站條件，並透過多場地方說明會蒐集意見，使規劃更貼近地方需求。

 

張善政指出，新桃林線規劃串聯機場捷運A7、A8、A9站，並與捷運棕線、綠線、青線、橘線及臺鐵銜接，完善整體軌道路網；後續將請捷運工程局全力配合中央審查，儘速依審查意見補充及修正相關資料，並持續與新北市政府協調跨市路段規劃，共同推動兩市交通串聯。

 

北北桃連結更緊密　購屋人口暴增？

 

新桃林線串聯桃園、龜山與新北市林口，涵蓋範圍與區域廣，為重要的軌道路網。北區有巢氏及台慶經管會會長、永慶不動產A7樂善國小加盟店廖廷軒店東表示，上龜山A7重劃區及A8長庚醫院活圈與A9林口新市鎮，屬於大林口地區，緊密度高，因雙北市中心房價走高，多年來雙北自住客移居至A7、A8與A9人口持續增加，帶動大林口地區的房市交易熱度高，躍升為北台灣的房市熱區，因此，便利的大眾運輸更顯重要。

 

廖廷軒說，桃園市區與下龜山地區也是居住熱門區域，未來更有捷運路網建置，除了棕線可由桃園火車站銜接至下龜山到迴龍，未來再加上新桃林線可由桃園市區、下龜山連結至A7、A8、A9，整個北北桃網絡將更為綿密、串聯度更高；他指出，林口交流道優化工程正持續進行，未來除了開車通勤，若再加上新桃林線的便利性，將是桃園、龜山與大林口地區的一大利多，對於沿線房市更是加分，相信會更增添交易量能、房市推案帶動以及區域發展。