對此捷運局表示，景平路與台64線重疊路段，捷運軌道將建在台64線上方，最高高度約等於公寓五層樓高，距離民宅約14公尺；而板橋路段因道路縮減，將採上下疊式興建，列車一上一下行駛，且全線都會施作隔音牆，減少對居民生活產生的負面影響。

首創彩色捷運　各站點以顏色識別

除了中和段興建工程速度最快外，大漢橋到新北產業園區工程居次，板橋到大漢橋路段，則因地形複雜，會較晚完工。

龐大的工程結構，讓原本就擁擠的景平路和板南路更顯壓迫，捷運局靈機一動，將環狀線變成地景藝術，替每站設定主題顏色，分別以藍、綠、橘，打造全台第一座彩虹捷運，為冷冰冰的高架捷運增添光彩。新北市政府交通局主任秘書吳國濟解釋，由於雙層高架道路距兩側民宅較近，希望利用公共藝術的方式，取代傳統灰白龐大的基座，用色彩柔化空間感。

目前中和段沿線，部分已漆上各自不同主題色，Y8秀朗橋站為淺綠色、Y9景平站是藍色、Y10景安站是橘色、Y11華中橋站則為黃綠色。吳國濟說，每座四角墩柱的不同方向均漆上黃色，以「搖滾黃色」為主軸串連站體，各站體則打破傳統以字體作識別，嘗試改以顏色區隔，讓民眾用顏色辨別所處站點，讓捷運建設更加活潑有趣。

例如目前Y8秀朗橋站和Y9景平站，橋墩都已漆上淺綠、橘等各自的識別色，趣味感十足。其中，Y8秀朗橋站是環狀線中和第一站，雖然與台北市僅一橋之隔，但因距離中和市區較遠，加上丘陵地形使得發展受限，房價相對便宜。Y8秀朗橋站未來會與捷運南北線交會，成為雙捷運交會站，通車後到新店、板橋都很方便，受惠捷運動工且具雛形，近一年來房價每坪已上漲4萬到5萬元。

基礎工程看得見　帶動周邊房價漲勢

永慶房屋秀山店店長張家興指出，秀朗橋站周邊有秀山國小和秀朗國小，是中和的明星學校，捷運站原址為軍公教福利社，附近住戶不少是公教人員，素質較一致，住宅以公寓為主，近捷運站的公寓每坪已來到34萬到37萬元；成功路則以大樓居多，每坪約40萬元出頭。張家興表示，自捷運正式動工以來，來此覓屋的人和房市成交量都大幅提高，造成屋主惜售心態，房價隨之上揚。