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吳光中 前好房News總編輯,淡江大傳系畢業,在民生報當了17年記者,2006年轉戰網路,曾任NOWnews主任、ETtoday副總編輯,最喜歡的一部電影是「一路玩到掛」,喜歡親近大自然,同時也是一位重機騎士。
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呼叫丁守中 別讓美意被人打了折

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#丁守中 #輪椅 #低底盤公車

文/吳光中

無障礙設施是給身障人士使用的嗎?不是有句話嗎?「我們永遠不知道意外和明天那個先到!」,我們每天都可能發生意外,有些意外我們幸運避過去了,但有些則無可避免的發生了。

今年年初,我和友人在三芝海邊共進早餐,其中一位叫平哥的朋友養了一匹馬,平哥對他的愛駒是疼愛有加,這是一匹荷蘭名駒,名字叫「Matadou」,這太有趣了,於是一群人臨時起意,轉往淡水馬場去騎馬,不料意外就在那裡等著我們。

大夥到了馬場,平哥將「Matadou」牽出來介紹給大家,並且為愛駒裝上馬鞍,朋友們一個一個上場試騎,正當大家玩得開心之際,輪到我了,我大膽地跟平哥提出想要獨跑的要求,因為我略懂馬術,沒想到正想大展騎術之際「Matadou」拔腿狂奔,接下來,我就在一陣驚呼聲中摔下馬來!

落馬後,我被送往榮總急診,拍了四、五張X光片,醫生表示是骨盆裂了,傷勢不嚴重,建議休養三個月,骨盆會自行癒合,但在此期間,雙腿不能使力,更無法行走,下半身近乎癱瘓,連拐杖都無法支撐,行動有困難,心想這下慘了,接下來我該怎麼去上班啊?

首先,我透過唐峰正的幫忙,租到一部旅行用的電動輪椅,說到唐峰正也是個有趣的人物,他戲稱自己是全台灣游得最快的「漂流木」,也號稱是飆最快的「輪椅騎士」,總之,謝謝他的幫忙,讓我第二天就有電動輪椅可以代步。也因此展開一段奇妙的「輪椅旅程」。

輪椅客搭公車最好選擇公車專用道上下車。(圖/吳光中)

↑ 公車靠站,斜坡的坡度就會緩合許多,輪椅上下公車才安全。

坐輪椅上班真的可行嗎?在台北街頭飆輪椅可能是不錯的點子,因為台北市的無障礙設施算是做得不錯的。人行道都有斜坡可供輪椅上下,捷運四通八達,輪椅客的活動範圍大增。更讚的是台北有低底盤公車,這要感謝丁守中。

從來沒想過,有一天會以輪椅代步。有了丁守中在立委任內所爭取到的低底盤公車,我告訴你,輪椅客不但能搭公車上下班,甚至要跟朋友約吃飯、洽談公事、喝咖啡、購物、看電影…都不是問題。反倒是回到家,才發現家門口有車檻、上廁所也有門檻,當「進家門」與「上廁所」這兩件人生中再簡單不過的事,需要有輪椅之後,一切都變得不簡單。

輪椅客在路上等公車顯得很渺小。(圖/吳光中)

↑ 公車不靠站,輪椅必需在馬路上上車,上車坡道更斜,增加上車的危險性。

雖然我不認識丁守中,但是我要感謝他,不過在此也要提醒丁守中,有好的政策還不夠,還要有好的執行者,我坐輪椅雖然有低底盤公車可搭,但是上車還是需要公車司機的幫忙,最常見的問題是,公車停靠時無法靠站,司機為了趕時間也不肯倒車再靠一次站,輪椅客被迫要在馬路上等車,不然無法將輪椅開上斜坡進入公車。還有就是有的公車司機愛心不足,冷眼旁觀,看輪椅開上斜坡險相環生也不出手相助,所以我要再一次呼籲丁守中,好人做到底,再督促公車處加強公車司機的員工訓練吧!

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