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預售三房直上「雙車位」未來會轉虧?內行曝這樣思考最實際

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好房網News記者黃芸涵/綜合報導
 
買房配車位為時下趨勢,但房價在高,要是再多買一個車位,即「雙車位」,未來脫手反而會變成買方殺價的好理由嗎?
 
近日有網友在PTT上詢問,在非雙北地區購買預售屋三房,不曉得應該配置單車位還是雙車位較佳?他分析優勢,日後有兩台車需求時,不用怕租不到以及停車在外淋雨,暫時也能拿來租人,試算出租租金及利息後,即使車位沒漲也不會虧。
 
非雙北地區購買預售屋三房、配置雙車位,是否影響未來脫手?停車示意圖與新聞無關/台中市交通局提供
公共停車場之充電樁專供停放於充電車格車輛使用,外接延長線有安全疑慮且恐觸法。圖/台中市交通局提供
 
不過,他聽聞朋友說法,未來變賣時,三房兩車總價墊高,相對不好賣,反而可能會壓抑單價。加上他預計5年後再換屋,是否直上雙車位,讓他陷入猶豫。
 
其他網友看法兩極,分別提出論點供他參考,「五年很快就過去,單車真的是剛需,而雙車非每人都需要」、「先看實際坪數跟總價,沒辦法概括而論」、「看你社區的車位比,以及各自的坪數,自住取向又中大坪數,如果當初要大坪數才能加買,就滿推薦購入」、「坡平車位的話,我選雙。若是連號更不用說」、「沒有獨立權狀的話,多的車位不一定能賣吧?」、「如果真的在意第二個車位會影響脫手的單價,那就先賣掉第二個車位再賣房。入手的這五年你可以先觀察雙車位對社區單價的影響,可進可退」。
 
原PO也回應,該房不含車位權狀40坪,三房含車總價1600萬,若是雙車要價約1750萬。內行接著表示,建議先思考物件的所在地、產品定位、居民特性與附近交通偏好,這沒有一定答案。比方說,高價位社區住戶,普遍擁有兩台車,夫妻各自一台進出,你認為應該配置多少車位?那如果是附近大眾運輸選擇多,許多住戶甚至沒有擁有汽車,你覺得雙車位還會有吸引力嗎?
 
景文物業管理機構董事長郭紀子曾指出,首先應該先了解車位的登記產權,並非所有車位都可以賣給住戶以外的人;再來觀察該大樓車位空間是否寬裕,以及鄰近大樓的車位狀況又是如何?以雙車位的角度來看,越大坪數社區,雙車位需求越大,反之小坪數社區,需求量小,因為家庭結構不同。

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