中國時報記者陳祐誠、程炳璋、陳淑芬／綜合報導
行人零死亡推動聯盟等路權團體反對政府鬆綁交通微罪不記點與限縮違規檢舉，17日在7個縣市發起串聯快閃活動，批評政府不該輕易讓步，以1200元作為違規輕重的區分也不科學，更對立法院沒有任何黨團出來反對而感到遺憾。近300名民眾17日前往立法院前聲援，怒吼「停止殘害交通」。
交通部為洗刷「行人地獄」惡名，去年6月30日修改記點規定，1年內違規記點達12點將被吊扣駕照2個月。但新制上路不久就引發職業駕駛反彈，認為配套不足、檢舉魔人檢舉氾濫下，嚴重影響到生計，交通部因此退讓，結果換成路權團體不滿，批評政府政策反覆。
行政院日前以罰鍰1200元作為劃分，通過10項交通微罪不記點、不得檢舉，讓民團氣炸，在台北、桃園、新竹、台中、雲林、台南、高雄發起串聯抗議活動。行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，在交通工程、教育改善前，執法不應走回頭路，以罰款金額一刀切的劃分法太粗糙，政府不該以「鴨霸」方式殘害交通。
台南市人本交通促進協會響應全台快閃行動，特別選在去年3歲半女童遭撞死的北區成功路與忠義路口，作為協會首場活動，現場約200名參與民眾高舉標語，在路口逆時針過馬路時，高喊「停止殘害交通、立院退回惡法、還我交通法治」。
女童父親余志祥帶著亡女遭撞時的背包重回現場，秀出左手臂父女擁抱的刺青，以及刺上「112 05 08」紀念愛女身故日期，哽咽發聲「很痛苦，但為對抗惡法必須站出來」。
台中車站附近也集結百餘人遊行，沿途高喊口號，還有身障人士坐輪椅、年輕家長推嬰兒車參與。身障人士痛批，「走行人道，比馬路還危險」，要求「一個安全的道路」。
交通部長王國材回應，現在各界正反聲音都有，希望之後在立法院審查時，大家可以更理性討論，以達到共識。
