中國時報記者丁上程／台北報導
大型重型機車無法停放一般機車格，騎士常找不到停車位，北市停管處宣布「機車與大型重型機車共用機車格位」試辦計畫，自4月1日起為期半年，於杭州南路1段24號、徐州路2號等2處，將各提供15個停車格，每次停放收取20元。藍綠議員都樂見其成，不過要提醒停管處應注意一般機車的停車權益。
登記於台北市的大型重機，截至今年1月底已經有近3萬輛，包括紅牌大重機1萬4047輛、黃牌大重機1萬5489輛，停車需求日益增加，近年時常出現大型重機違規停放在一般機車停車格，或是大型重機停放汽車格遭外界詬病浪費空間等問題。
停管企畫科長楊遠明表示，4月1日起在杭州南路1段24號（交通部會議中心前）及徐州路2號（台大護理學院前），試辦機車與大型重機共用停車格為期半年，目前已在兩處重新畫設長2公尺、寬1公尺的停車格，大小能讓99％以上的大型重機停放。
他指出，試辦地點會增設專用標誌牌面，標明一般機車與大型重機共用，讓使用者可以分辨。此外，共用格位內每輛大型重機，收費費率均比照現行機車費率1次20元計算，以減少大型重機使用族群停車費率負擔。
停管處長李昆振說，經北市交通局統計杭州南路與徐州路為大型重機停放較多的區域，所以會選2地試辦，試辦半年後會把成果提報給交通部，以此作為建議中央修正相關法規的參考。
國民黨議員李明賢表示，對試辦計畫樂見其成，過去在議會交通委員會也討論過很多次，由於過往大型重機駕駛抱怨最多的就是沒有停車空間，不過，他也強調停管處不能因此排擠一般機車的停車權益，以落實道路平權，也希望能妥善規畫共用機車格位，若直接沿用現行機車停車格，空間恐不夠大型重機停放。
民進黨議員趙怡翔則認為，樂見停管處提出試辦計畫，但重畫現有停車格並非最有效率作法，他舉例，部分現行停車格可依時段停放汽車或機車，因此未來也可考慮在不同時段開放大型重機以斜停方式，停放2個機車停車格。
