好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
串聯新北市土城區、三峽區及鶯歌區的新北捷運三鶯線，新北市政府捷運工程局24日凌晨在三峽區介壽路完成最後一跨預鑄U型梁吊掛，全長14.29公里的捷運三鶯線全線合龍，宣告完成重要里程碑！預計明年列車將在優先測試路段上線測試，朝2025年完工大步邁進。
新北捷運局長李政安說明，捷運三鶯線全長14.29公里，全線採高架型式建置，共設12座高架車站與1座機廠，路線跨越土城、三峽及鶯歌，銜接板南線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號、三峽河及大漢溪後進入鶯歌區域，沿鶯歌溪跨越中山高架橋及台鐵縱貫鐵路後銜接至鶯桃路，最後在福德一路設置端點站及尾軌，並作為後續三鶯線延伸八德段使用，將串起新北土城頂埔藍線與桃園綠線，打造北桃共榮生活圈。
李政安進一步說明，捷運三鶯線路線大多穿越人口密集且狹窄道路，施工時為了降低對周邊居民影響，團隊在作業前先就各路段進行調查，並依據各個路段不同路幅寬度、地下管線及周邊鄰房位置，設計調整捷運墩柱及帽梁尺寸，並選擇最適宜的施工工法來降低對鄰房及交通影響。
在道路狹窄路段如中央路四段及鶯桃路，為避免造成交通雍塞，採用預鑄U型梁及鋼箱梁夜間吊裝方式降低交通衝擊，惟仍面臨既有橫交架空電線、電桿及商家招牌課題，施工難度高；而高架橋梁井式基礎，於老舊街廓又面臨錯綜複雜的民生管線，其遷移作業增加整體難度及工期，都是捷運三鶯線施工挑戰。
