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三鶯交流道塞爆盼樹林增南下入口 當地里長堅決反對

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聯合報記者李定宇/新北報導
 
新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用,由於入口設計平面道路雙向皆可進入,尖峰時段車輛經常回堵至平面,議員蘇泓欽7日向市長侯友宜反映希望改善再樹林交流道增設南下入口,侯友宜表示將責成交通局處理,當地里長李培鈺則認為樹林交流道路幅狹窄平常已經很塞,若再增設南下入口將雪上加霜,認為應另尋適當地點。
 
新北市樹林交流道由於北大特區人口持續增加,2014年後新增北上入口及南下出口半套式交流道,而不遠處的三鶯交流道,近年三鶯人口持續上升,導致尖峰時刻車輛經常回堵至平面道路,新北市長侯友宜今視察三峽社宅時,議員蘇泓欽向侯友宜表示希望改善三鶯交流道交通,在樹林交流道新增南下匝道,侯友宜表示將責成交通局研議。
 
 

 

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用,由於入口設計平面道路雙向皆可進入,尖峰時段車輛經常回堵至平面。記者李定宇/攝影
新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用,由於入口設計平面道路雙向皆可進入,尖峰時段車輛經常回堵至平面。記者李定宇/攝影

 

 

 

 
南園里長李培鈺對此表示,樹林交流道下平面道路路幅不寬,上下班尖峰時間已經非常堵車,且南下入口位置公有地路幅不寬僅能供小型車通行、大型車也無法進入,且一旁就是私人土地也難以徵收,認為樹林交流道增設南下入口將使當地交通雪上加霜,建議增設南下入口應另尋適當地點。
 
交通局對此表示,三鶯交流道7日早壅塞,經洽詢高公局交控是因尖峰時段勤務關閉路肩,因此國3南下三鶯至鶯歌系統車多壅塞回堵至平面道路。新北交控中心當時已發布訊息並動態調整路口號誌。而針對議員建議樹林交流道增設南下入口匝道部分,將再納入檢討評估。

 

 

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