好房網News記者林和謙／台北報導
近日內政部拋出虛坪改革的方案，重點就是停車位空間與容積檢討，預期未來可降低公設5%～10%、一般住宅將會有25％～30%公設的房型進到市場。近日中華民國都更危老重建協會主辦的論壇《麻辣研究室》活動中，內政部政務次長花敬群受訪表示，虛坪改革無關打房，就是要更來健全相關制度，大家不用擔心被砍掉什麼，「簡單來說，調整後室內實坪增加，興建總面積不變，所以虛坪減少。」
內政部的「虛坪改革」主要為兩個方向，第一，過去有些建案將車道空間灌到大公，而沒買車位的住戶也須分擔這些公設，並不合理，未來有買車位的住戶來分擔車道公設，沒有買車位的住戶就不用分擔；第二是檢討免計容積，透過合理限縮管委會使用面積，改善建案將坪數灌到管委會的情形。
花敬群說，這次「虛坪改革」的重要精神，就是「允建容積不變」以及「免計容積總面積維持不變」。他指出，一個停車位平均大約10～12坪， 多數會落在8～9坪；過去在車位部份，一些開發商會將車公移到大公，只是比例不同，經過改革調整後，未來沒買車位者不需負擔停車位與車道空間，可讓樓上住宅實際居住面積更為紮實。
針對容積改革議題，管委會空間以增訂1％為設計標準，保障基本需求20平方公尺，訂定上限管理100平方公尺，不足20平方公尺的差額可轉入專有面積，總面積不變，增加實坪面積、減少虛坪面積，降低公設比。
花敬群表示，過去大樓電梯納在應計容積，之後調整為免計容積，而原本包括管委會空間、機電設備等都屬於免計容積，未來電梯也歸為免計容積，可改善過去管委會空間被一些建商挪來用作公設的情形；政策上是在本質上進行調整，重要的是，「免計容積總面積維持不變」，因此沒有人損失，只有大家都變好。
花敬群強調，「虛坪改革」跟打房無關，主要是健全現有制度，用簡單的邏輯來說，改革後，興建樓地板面積一模一樣、室內實坪變多、公設比降低，讓室內坪數多一點、虛坪少一些，是很健康的調整；他說，停車空間改革須修正《公寓大廈管理條例》，必須經立法院三讀；而容積改革部份僅需要內政部修正《建築技術規則》後公告施行。
