聯合報記者徐如宜、徐白櫻、王慧瑛／高雄報導
行政院長蘇貞昌、高雄市長陳其邁7日視察高雄濱海聯外道路開闢工程，力拚新台17線最後一哩路。蘇貞昌同意核定工程，要打通高雄南北交通任督二脈，鏈結產業發展廊帶。藍營民代質疑，新台17線7公里路段拖延16年，北段曾為選舉剪綵3次，民眾關心還要忍受不便多久。
新台17線北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7公里；以德民路為界，分南、北二段開闢。橋頭區典昌路至楠梓區德民路的北段2.1公里，今年6月通車，南段還在努力。
副市長林欽榮說，新台17線南段路線牴觸海軍忠烈將士紀念塔、大氣海洋局等，一度卡關，政委吳澤成3度協調，路幅從40公尺改為30公尺，具歷史意義海軍據點不移動，也兼顧闢路需求，可望維持時速50公里，今年將辦理用地取得，預計明年4月動工，113年5月完工。
「要記取內科教訓！」林欽榮說，台北內湖科學園區上下班尖峰時段塞到不行，行車時速很難超過50公里，楠梓園區將有大批就業人口移入，要超前部署。
「這只有『緊緊緊』不可能，一定要『衝衝衝』！」陳其邁說，新台17線是打通高雄南北交通任督二脈，感謝行政院、國防部及立委協助。軍方指出，此路為民之所向，在不影響國防安全前提下達成共識，獲得多贏。
國民黨市議員李眉蓁說，新台17線工程一波三折，7公里路段拖延16年，光一個北段工程就分3期動工，為選舉剪綵3次，可說是標準的「剪綵工程」。蘇貞昌昨下鄉又描繪美好願景，民眾真正關心的是「還要分段施工多久？忍受不便多久？」
民進黨市議員李雅慧表示，市府與軍方協調，在南段長期方案開闢作業，以縮小路幅方式，避開對海軍忠烈將士紀念塔等影響，才順利推動。因應北高雄產業進駐等發展，左楠地區路網必須加速改善。
