中國時報記者葉德正／新北報導
三峽龍埔地區居民不滿新北市府以捷運設施用地徵收農地，今年5月卻變更為捷運開發區供建商蓋房，質疑是「美河市」翻版，10日到新北市府抗議；新北市捷運局指出，一切依法辦理，地主權益可增值6成以上，目前達成協議地主約8成參與或保留開發權利，2成領取土地補償款，充分保障地主權益。
要求恢復捷運設施用地
龍埔里地主之一的陳建志說，他們不是反對蓋捷運，但捷運局主導的三峽龍埔捷運機廠站開發，市府估價報告引用荒謬鑑價報告，標的物如墳墓旁高度嫌惡設施等不對等區域鑑價，收購後卻啟動捷運聯開案，蓋的不是捷運而是房子，缺乏法令依據。
三峽龍埔地區居民不滿農地被徵收給建商蓋房，10日到市府抗議，要求把土地恢復成捷運設施用地。（葉德正攝）
自救會也說，協議價購過程要農民簽同意書，但協議價購變「脅迫價購」，市價收購變「低價收購」，再與建商聯合開發，令農民不容，訴求撤回捷運開發區恢復捷運設施用地，也反對強徵民地圖利財團，拒絕成為美河市翻版。
捷運局稱權益增值6成
捷運局指出，機廠用地協議價購是依土地徵收條例採市價評估，有別美河市聯合開發案以公告現值加成補償，且估價方式是將14.1公頃土地合併效益納入，提升地主權益，初步評估開發後，地主權益可增值6成以上，目前達成協議地主約8成參與或保留開發權利，2成領取土地補償款。
捷運局強調，開發過程透明公開，估價報告採價格最高者與地主協議價購，充分保障地主權益，將邀集參與開發地主，說明未來規畫、地主最低分回比例等招商條件，再公開徵求評選出最優投資人，開發大樓也將由地主優先選屋。
捷運局也說，市府在案件報請內政部徵收前，除了徵收土地，也提供地主選擇共享捷運開發效益，盼儘早提供三鶯地區便利舒適的大眾運輸系統。
