聯合報記者江婉儀／新北報導
新北推出「電梯特快車」方案，樹林區一處屋齡約42年老舊公寓提出申請，住戶半數是年紀大老鄰居，新電梯9月完工，全市目前申請11案，預計有91戶受益。但議員認為，申請件數仍少，還是應積極推動公辦都更解決根本性的問題。
新北有許多老舊公寓，但不是每一棟都有危險性急需都更。新北市都更處表示，為推動無障礙高齡友善居住環境，推出「電梯特快車」方案，申請11案已核准9案，其中4案已完工，並領得320萬獎補助金，預計今年將再有4案會完工。
特快車優點是協助5層樓以下公寓增設電梯，透過免審議、定額補助與限時獎勵，快速補助社區增設電梯經費，獎補助金最高可達360萬元。
樹林區復興路一棟鄰近樹林火車站老舊公寓，住戶年齡超過60歲，多年前就因磁磚掉落，曾整合住戶意見，完成外牆修繕，再向市府申請特快車方案。都更處表示，因該案住戶都認識多年，在整合意見過程順暢許多。
都更處長張壽文說，新北老舊公寓多，目前透過放寬法令，市府也會協助住戶整合，因增設電梯需增加停車位，但老公寓無多餘空間，工務局也修改「新北市建築物附設停車空間繳納代金及管理使用辦法」，未來可改為繳納代金，提升民眾增設電梯意願。
都更處表示，老舊公寓想裝電梯，若1樓空間不足就無法裝，且住戶需整合意見分攤剩餘電梯建設費用，也是會遇到的問題之一，若這些行不通，就是要整棟都更。另外，如果老舊公寓的安全性足夠，也可透過拉皮翻新外觀。
市議員李宇翔指出，「電梯特快車」方案雖可解決現階段有空間可以增設電梯的需求，但大多數的老公寓其實是沒有空間可以增設。
李宇翔認為，新北市30年老舊建築高達70多萬戶，應積極推動公辦都更解決根本性的問題，住都中心成立2年多成績屈指可數，甚至連營運計畫上都不敢明定KPI，無法彰顯市府要都更的決心，非常遺憾。
議員王威元則說，樂見市府推出電梯專案，但目前申請件數仍少，且新北老舊公寓多，光三蘆地區就有很多老舊公寓，應多廣宣加強協助整合，若真的無法加裝電梯，就要往都更方面努力。
