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濃霧能見度不到10公尺 西濱21車追撞 2死8傷

#交通 #地方 #濃霧 #追撞 #車禍
聯合報記者蔡維斌、陳苡葳、莊祖銘、李承穎、吳姿賢、吳淑君/連線報導
 
台六十一線西濱快速道路雲嘉大橋北上路段21日清晨發生21輛車追撞的連環車禍,事故現場綿延三百公尺,造成二死八傷;駕駛們都認為是濃霧釀禍,「能見度不到十公尺、幾乎伸手不見五指……時速只三十照樣撞上。」警方初判濃霧造成視線不良釀禍,但真正事故原因與責任正由檢警釐清。
 
目擊者說,雲嘉大橋前段視線仍很清楚,進入霧區就像盲人開車,能見度幾近零,連前車的雙閃燈都看不見,一看到前車緊急煞車也來不及,幸好有人跑到霧區外向後方車輛示警,有些駕駛人看到前面霧裡一堆車,不敢再前進,才沒讓追撞的車數再增加。
 
西濱快速道路雲嘉交界路段昨天清晨起霧霾,能見度不佳造成21輛車追撞,二死八傷。記者蔡維斌/攝影
 
中央氣象局表示,可能是霧、低雲跟空汙結合導致能見度不佳綜合因素造成,但當地沒有氣象測站,無法確認事故時能見度多少;環保署指出,彰化、雲林、嘉義昨清晨確實因擴散條件不佳導致空品紅害。天氣風險公司總經理彭啟明研判,霧跟霾結合在一起影響行車能見度,未來一周可能都是類似情況,提醒民眾注意。
 
西濱是全台最長快速公路,南北長度308公里,前後蓋了25年,貫穿西部走廊且不收通行費,被稱為「窮人的高速公路」,全線只在苗栗白沙屯段設置一支濃霧偵測器,無法發揮濃霧預警系統。公路總局局長許鉦漳表示,西濱分年分段通車,受限經費不足,最近才剛發包規畫設計交控系統,有交控系統才能透過監視器看全線路況,濃霧偵測器必須搭配電子資訊和標示系統,才能發揮警示作用。
 
這場車禍發生在21日清晨七時許,從事養殖業的林姓男子(七十二歲)在霧區追撞前方瓦斯車後,引發一連串車禍,共造成六輛大卡車、砂石車、聯結車和十五輛小客車撞在一起。
 
據了解,林姓男子車禍後正準備下車逃難,但後方轎車撞上來,不到幾秒間,一輛飼料大貨車又撞上,林的車子連被追撞兩次形同廢鐵,他被夾在車內,頭部破碎、當場死亡。
 
另輛由劉姓男子駕駛、搭載雙親到雲林拜拜的自小貨車,撞上前車後遭後方大貨車追撞,劉與坐後座的劉父緊急下車逃生,突然一輛砂石車撞上來,右前乘客座劉母(六十六歲)逃生不及,傷重送醫不治。
 
「橋的那端還好好的,一上橋不久就一片霧茫茫。」駕駛大貨車從嘉義準備到口湖載魚苗的黃姓男子說,嘉義天氣晴朗,到了雲林口湖鄉路段的雲嘉大橋突然起濃霧,一下子都看不到前方,赫見前方是砂石車斗,手拐了一下方向盤,整個車頭只剩下一點點小空間沒撞上,讓他逃過一劫。

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