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首場碳費審議未觸及深水區 已敲定26日召開第二次會議

#政策 #環境部 #碳費 #費率 #環保
經濟日報記者翁至威/台北報導
 
環境部15日召開首場碳費費率審議會,會中並未觸及實質費率「深水區」,僅交換各方意見,並敲定3月26日再召開第二次會議。據轉述,環團、工商團體各有主張,但都希望有更多科學資料作為審議依據。
 
此外環境部也在會中說明,立法院衛環委員會提案要求,在審議碳費時,須將消費者物價指數(CPI)或相關經濟指標納為費率審議因素。
環境部規畫碳費收費計算公式,擬以年排放量扣除二點五萬公噸,再乘碳費費率來徵收,等於排碳大戶有二點五萬公噸碳排的免費額度。圖為高雄大林蒲石化工業區。圖/聯合報資料照
環境部規畫碳費收費計算公式,擬以年排放量扣除二點五萬公噸,再乘碳費費率來徵收,等於排碳大戶有二點五萬公噸碳排的免費額度。圖為高雄大林蒲石化工業區。記者劉學聖/攝影
環境部將對排碳大戶徵收碳費,但費率遲未出爐。15日首度召開碳費費率審議會,環境部頒發委員證書、說明審議會任務、法規架構、碳費初步規劃,但未討論到實質費率,這場碳費大戰尚未進入深水區。
 
據了解,15日會議21位委員有20位出席,大約進行三小時,整體氣氛尚稱融洽。不過會議一開始,針對會議記錄是否公開,就有約一個小時的討論,最後決議會適時對外揭露會議紀要,以達公開透明,並拍板於26日召開下次會議。
 
環境部在會中說明碳費方向,據悉,針對優惠費率設計,如何對應國際SBTi(科學基礎減量目標倡議) 高標準,會中委員希望能再提出更多評估資料、計算依據,在下次會中供現場委員討論。
 
環保團體代表也在會前、會中陸續表達倡議,希望每噸碳費至少500元起跳、取消每年2.5萬噸免費額度、嚴格限制碳權使用、國內外碳權用來抵碳費比率不得超過5%。
 
工總則擔憂,收取碳費造成產業衝擊,更擔心「碳洩漏」問題,希望不只對國內收碳費,也能對國外進口產品課徵費用,建立台版CBAM(碳邊境調整機制),並希望碳費費率不要光喊價,而應有其科學根據,盼環境部提出更多資料。
 
有委員提到,不希望最後變成審議委員會只是替政府背書,期待能共同建立一個好的費率機制,促成2050淨零排放。
 
環境部期待3月底費率就能定案,是否真能在26日會議一錘定音?仍要視當日審議狀況而定。

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