聯合報記者陳秋雲／台中報導
台中豐原轉運中心一波三折，終趕在明天中秋連假第一天正式啟用，首批有27條公車路線進駐，成為山城地區交通樞紐；接著將引進國道及更多客運進場。由於緊鄰台鐵豐原車站，提供296席汽車位及849席機車位，有利日後葫蘆墩圳掀蓋，容納原停車功能，頂樓還隱藏著看鐵道、追火車、飽覽山景等私房景點。
豐原轉運中心建物地下2層、地上5層，將提供豐原、東勢、石岡、新社、和平等山城地區28萬民眾轉乘運輸。交通局長葉昭甫說，27條市區客運路線方向，包括往市區、豐原、海線及山線。
9日中午12點各路公車進駐，路線規畫包括停靠第1月台往大甲、后里的211路、212路、811路及812路；第2月台往大甲、大安的92路、213路及215路；第3月台往清水、神岡的182路、183路、185路、186路、232路、237路（含區）、238路、239路。
還有第4月台往西屯、台中市區、豐原區內的220路（含繞）、227路、228路、529路、956路、989路（含延）；第5月台往神岡、新社、豐原區內的91路（含延、繞1、繞2）、218路、223路、235路；停靠第6月台往台中市區的700路崇德幹線公車及921路，現場設置路線導覽圖供查詢。
豐原轉運中心是結合轉運站與停車場共構的多目標建築，從2017年6月、前市林佳龍任內簽約，當時設計兩方案，一是19層樓、一是13樓的BOT案興建複合式，經費門檻從15億到29億，但量體太大，一直招商不成；台中市長盧秀燕上任後，拍板改市府自建，縮小規模為地上5樓、地下2層轉運中心，總經費7.33億元，立委江啟臣也協助爭取中央經費。
豐原火車站前附近有知名的廟東夜市、慈濟宮等知名景點，車潮多，轉運中心成立後，又結合綠空廊道，可提供大量停車場空間，改善車站周遭嚴重的巷弄違停現象。另市府推動葫蘆墩圳掀蓋，有轉運中心後，停車空間不致縮減。
