新北／容獎放寬拼都更
新北市老舊建物數量占比可與台北市一拼高下，不論市長選舉由誰勝出，房市政策皆以加速都更為首要任務，環狀線則是當前最大利多。
撰文：林妍芳
新北市擁有捷運建設優勢，在獎勵重建、推動都更上也積極釋出各項利多，市政表現爭議不大，無論2018年市長選舉由誰勝出，後續房市政策及市場應不致有太大變化。
改善危老多方並行
內政部推動《危老條例》獎勵辦法，新北市已開放受理，最高給予1.4倍基準容積獎勵，重建後還享有房屋稅及地價稅減免，以加速民眾整合及重建效率。
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台北／高屋齡潛藏隱憂
台北建設資源多，但老屋也是全台最多，都更議題持續發酵，柯市府祭出鐵腕改革，可以預見年底的市長選戰也將圍繞房市話題。台北市四十年以上老舊建物占三分之一，平均屋齡為33.1年，居六都之冠，房市話題幾乎圍繞著都更發展；2017年底，多起頂加失火帶走多條人命，違建議題也跟隨發酵，台北市府對都更與違建的後續執行態度，不僅是年底市長選舉關鍵，更影響2018年房市變化。
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桃園／人口紅利占優勢
桃園市長鄭文燦上任勤跑基層，機捷風光通車、人口紅利不斷增加，施政滿意度過半，支持者藍綠通吃，拼連任似乎已勝券在握。桃園近年來淨遷入人口數大幅成長，主要受惠雙北高房價的推擠及交通建設帶來的便利性，不少雙北小資族選擇以距離換取房價定居桃園。機捷開通即將屆滿一年，各站周邊生活圈逐步成形，亦帶動就業機會增加。目前機捷開通至A21環北站，較晚動工的中壢延伸線未來將行經A22老街溪站及A23中壢車站，預計於2026年完工。