中國時報記者任義宇／高雄報導
高雄市都市計畫委員會29日審議通過捷運黃線Y8站聯合開發案，將原高雄科技大學建工校區及高雄高工部分停車場用地，變更與捷運聯合開發基地，預計打造為結合教育、產業與交通的科技產學合作基地，預計於民國116年起招商、121年完工。市議員提醒，除招商產業要符合高雄發展需求外，也要留意聯外交通與停車空間、動線是否足夠。
高市府都發局指出，本案將約1.24公頃學校用地變更為捷運開發區，總開發量體約3.8萬坪，規畫興建3棟建築。其中高科大將分回1棟作為「科技產學中心」，提供產學合作、技術研發及人才培育空間；高雄高工則藉此機會，更新學生活動中心，提升校園教學與公共服務品質，成為教育與產業共榮的示範區域。
高雄市副市長林欽榮表示，建設中的捷運黃線是重要的軌道建設，Y8站周邊擁有高科大與雄工的教育資源，具備交通便利與人才培育優勢，透過聯合開發，將校園、產業與交通資源整合，打造兼具人才培育、科技研發及產業服務的新據點，落實TOD理念，帶動周邊都市更新。
高雄市議員張博洋表示，捷運黃線Y8站聯開案整合高科大與雄工資源，是高雄軌道建設結合教育產業的重要示範，建議市府在招商階段優先引進半導體、智慧製造相關企業，真正落實產學鏈結。
張博洋也擔心，建工路沿線為三民區舊聚落所在，隨著人口增加面臨交通擁擠與停車位不足問題，利用校園停車場規畫聯開案，應同步檢視周邊聯外交通動線及停車空間，避免開發後衍生壅塞問題。
高市府回應，科技產學中心將結合大學與技職教育資源，深化產學合作，協助企業推動智慧化及數位轉型，並培育符合產業需求的專業人才，讓研發成果更快速導入產業應用。至於聯開案停車空間規畫與市府分回空間等細部內容，將待都市計畫完成變更後，再與兩校研商招商細節，作為後續規畫參考，以兼顧校園發展需求與基地整體開發效益。
原文出處 【校地活化 高捷黃線Y8站聯開案 通過】
