今年WBC 世界棒球經典賽在台灣掀起一股許久不見的棒球熱潮。中華隊陣中唯一的旅日野手陽岱鋼,在場上的表現更是吸睛,最後,他以三成三三打擊率、四分打點獲選為預賽B組MVP。
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想買房卻不了解市場行情嗎?想租屋卻又擔心租太貴?選擇居住地點卻又不了解周遭生活圈?房市行情隨時在變,與其單方面聽信房仲、屋主,倒不如使用網路查詢,會來得更快、更貼近「實價」行情。相較於內政部的實價登錄網站,好房網(www.housefun.com.tw),不僅將政府版的實價資訊匯入網站,更有領先業界的行情提供民眾查詢,提供零時差的成交價格。
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縫隙空間的概念,在2009年時就被提出,直到近期才真正被落實。來自波蘭Centrala公司、由Jakub Szczesny 所設計的窄空間,實現了人們的想像,這全世界最窄的房子座落在波蘭首都華沙22 Ch odna S 與74 elazna 街道的兩棟樓中間,兩側最寬僅有一百二十二公分、最窄七十二公分。
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愛麗絲夢遊仙境般的扭曲夢境出現在生活中!來自溫哥華的設計師賈德森(Judson)將概念實際操作在傢俱設計上,就像達利超現實的創作風格,賈德森設計出最搞怪、搗蛋的傢俱。只要是自己想做的設計,賈德森都願意去嘗試,無論這主意是好是壞。
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現代人居住在水泥叢林中,或許早已遺忘了與自然共存的美好,而來自瑞士的設計團隊Visiondivision為我們重拾了一種童年的想望。Visiondivision 在印第安那藝術與自然公園裡,以長達一百米長的白楊樹設計了一座樹屋。透過設計,讓整座公園不再只是人工化的設施,而是以自然融合藝術。
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三月北台灣房地產各大案場傳出不少好消息,台北市及新北市店面及商用不動產,雙雙飆出高價,房市熱度從住宅漸轉向商用不動產。
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中台灣房市三月逐漸升溫,除了房仲業者積極展店外,預估今年329檔期推案量上看八百多億元,其中又以首購及換屋型產品居多。
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京城建設集團董事長蔡天贊,以總價54億元購入美術館特區五千坪土地,創下高雄私人購買單筆土地歷史記錄,隨著土地成本墊高,房價勢必跟漲。
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奢侈稅實施後,豪宅市場跌落谷低,預計今年第二季起將逐步回溫。過去投資當道的年代,有些區域房價不斷被炒高,經過這波考驗,價格將回歸理性。
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撇開業者「老王賣瓜」的「死多頭」立場,房市中真正的「多、空」,誰有權力去定義?買賣房子是人生大事,每個抉擇都很重要!做足功課是必經過程,道聽途說,參考就好!
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中古世紀歐洲的古典音樂,從一開始的《格雷果聖歌》,到後來《百花齊放》,這中間唯一不變的重要角色,就是指揮家。「雙橡園」就像是這位指揮家,在建商品牌中有不變的堅持。
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過去投資市場流行的名言是「數大就是美」,也有人說:投資新興市場風險較高,要選國際知名的大企業才有保障……看看今年以來基金的績效表現,這些想法就讓它「過去」吧!
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生活的樣貌,像是畫作一般,隨著時間的堆疊,暈染而富層次。現任白木顧問總經理,也是知名作家、音樂創作者的劉軒,居住於大直已屆四年,從單身時期的浪漫、到成家後對人性化功能的考量,逐漸轉換其居家個性。本期《好房》特別專訪劉軒,請他一談屬於他的成家經驗。
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自美國學成歸國從事教職33年的新任台北市副市長張金鶚,住文山區已有25年,他為什麼會選擇居住木柵,又如何挑選心中理想屋?
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「健身房、遊樂室、KTV、中庭花園……,本社區公設超級完善,可充分享受休閒生活。」這是購屋時常聽到銷售員說的話,但其實中庭花園並不能算是一種「公共設施」,你,知道嗎?
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你還在使用20%的高利循環利息嗎?不妨試著轉換成信貸或信用卡分期,將可大大減少利息支出。但是轉換時要留意三件事,才能真正幫自己省荷包。
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買房子除向銀行借錢,也可向壽險公司貸款。在滿手現金下,保險公司近來紛紛祭出超低利率搶進房貸市場,借款人不必買保險商品,利率最低1.84%起,最高甚至可貸到八成。
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這是聰明購屋人的祕訣:沿著軌道買,準沒錯!捷運宅交通便利、生活機能佳,增值潛力比一般宅還要強;除此之外,隨著台鐵捷運化、高鐵一日生活圈成形,台鐵、高鐵宅將成為下一波購屋重點。
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提早買台北捷運宅的人,早享受到交通便捷、房價高漲一輪的喜悅;還沒買的,只能大嘆捷運宅真是不便宜。不過,相較於漲幅已高的區域,未起漲的潛力區才是下一個房市焦點。
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2009年10月,台中捷運烏日文心北屯線(綠線)正式動土,替中台灣開啟嶄新一頁。這條線預計興建十八個車站,最快2015年完工、2016年通車。
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高雄是全台第二個擁有大眾捷運系統的城市,高捷運載人數持續成長,在2012年7月已達兩億人次。捷運左營、巨蛋、凹子底、美麗島站、高雄車站、中央公園站、三多商圈充滿濃濃商業氣息,無論住宅或商業地產、店面都因人潮而帶來無限商機。
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想住在便捷交通建設旁,台鐵沿線成了捷運外的新選擇。台鐵啟動「捷運化」腳步後,便捷度不斷提升,鶯歌、樹林、汐科、七堵站周圍房價相對便宜,增值潛力更是無窮。
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根據房仲調查,從台北搬到高鐵桃園青埔站、新竹竹北六家站的通勤人口五年來成長了三至四倍,南下購屋改搭高鐵上班,不僅通勤便利,更能省下不少買屋錢,是聰明的住居新選擇。
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沿著軌道買,有時就是以時間換空間。比方說桃園到台北搭火車約四十分鐘,然而桃園的房價卻只要台北的四分之一,只要能習慣通勤的問題,其實搭火車通勤每月交通費不到三千元,就可以存到買低總價、大坪數夢想屋的資金。
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有了高鐵後,不到半小時就可以從新竹抵達台北,搭高鐵通勤到台北上班,不僅省時,房價也至少省了四分之三以上,竹北因此成了不少台北人移居的新選擇。
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台北在地大小事,《好房》一次報給你知!
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基隆/桃園在地大小事,《好房》一次報給你知!
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新北市在地大小事,《好房》一次報給你知!
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台中在地大小事,《好房》一次報給你知!
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台南/高雄在地大小事,《好房》一次報給你知!
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在日本租房子,大約都是打兩年合約。兩年到了若想續住,就得在最後期限日完成續約手續。「更新月」通知一到,租屋的人荷包也準備要大失血了!
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位於日本栃木縣東南部的益子町,境內有關東平原北端的縣立自然公園,是國內外知名的陶瓷產地。我從《Casa Brutus》雜誌裡接觸到STARNET雜貨店,一直好奇著,也關注著,因此除了東京、大阪店,來到開設在益子町的這家STARNET,更是讓人感到饒富趣味。
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從台北市中山捷運站走出來,車水馬龍,新光三越百貨南西店的寬闊高聳立面,像張開雙臂的巨人。站在店前,如果我們把座標加入時間軸,再鑽進長達80年的隧道,眼前看到的,將變成一棟低矮平房,屋前庭園林木扶疏,大片碎石鋪面環繞,一派上世紀20、30年代台北指標豪宅的氣派。
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位於德國西南部大城斯圖加特的私人別墅,由荷蘭知名建築事務所UN Studio操刀設計,簡約的手法呼應周遭葡萄園景觀,呈現自然地景與居家環境的完美結合。
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2012年底有項別開生面的活動,叫做「台北市老屋新生計畫」,在琳瑯滿目的空間再生計畫當中,唯一獲獎的純住宅作品即出自素人生活家趙印祥之手。這幢隱身大稻埕狹窄巷弄裡的老宅已經高齡80多歲,為了省錢、住得舒服,趙印祥承租後靠自己的設計將其改頭換面,用50萬重新給老宅一個新的靈魂。
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根據永慶房仲網做的「實價登錄後,房屋開價對民眾購屋意願」調查顯示,若屋主開價能貼近實價登錄實價,高達六成民眾願意進場購屋,顯見市場買氣逐漸隨著近期經濟復甦而回暖,但前提是需價格合理,購屋意願才會高。
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新北投溫泉區遠離台北市中心的喧囂,同時坐擁捷運之便、溫泉之美,房屋均價也不高,不僅是許多退休族購買第二宅的首選,也獲得年輕首購族的喜愛。
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早期近四號公園的永安捷運站周遭,環境屬汽車修理、洗車等「武市」,隨著大型社區興建、高檔餐廳與咖啡店進駐,和大面積公園綠地交乘出美好環境,變身高級住宅區。
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以生活機能及交通便捷度來說,永和仍是新北市房市寵兒,目前新案單價約每坪40萬到50萬元,部分路段甚至還有二字頭中古屋,首購可留意。
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占地逾100公頃的新莊副都心,由於建設、交通利多持續加碼,近年來成為購屋族指名搶進區域,房市價量表現受實價登錄影響程度低。
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五股交通建設一日千里,六十六快速道路、五楊高架、台六十五線、新北環快道路、捷運等陸續發展,改善聯外交通,今年房價看漲一成。
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新板特區向來被視為「新北市的信義計畫區」,不但是市府所在地,也是百貨商場群聚區,還擁有四鐵共構交通資源,在去年十二月實價登錄資料中,更出現新北市最貴房價!
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捷運新莊線開通後周邊房市隨之熱絡,三重區房市成了關注焦點之一,其中捷運三和國中、菜寮站因交通便利、新建案多且價格相對低廉,看屋量大增。
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蘆洲房價親民,二字頭中古屋占多數,捷運蘆洲線通車後,更加吸引年輕首購族,今年有茂德建設在此推出案量逾百億的新建案,挹注成交量攀升,成為首購族必看之地。
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腹地廣闊的林口重劃區,原有緊鄰中山高的優勢,現在又有機場捷運線加持,交通便利性大增,在中商36與司法園區建設利多進駐下,房價將持續穩健上揚。
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仍屬一字頭房價區的新北市三峽區,為購屋族指名的指標熱區。尤其規畫完整的北大特區,區內生活機能逐漸成形,加上捷運三鶯線預計明年動工,帶動看屋潮湧入,房價向上成長有望。
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房價親民的淡水區,有淡海新市鎮與輕軌利多加持,成為建商推案、小資族購屋的一級戰區,目前新推案多落於一字頭,基期低、建設旺,未來成長潛力不容小覷。
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挾升格直轄市、桃園航空城建設與捷運機場線通車等優勢,近來桃園縣磁吸大批購屋族、建商湧入,土地標售、推案與銷售各項表現都十分熱絡。在房價基期仍低,未來房市彈跳力道可期。
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秋紅谷近台中新市政中心、大型百貨商場,距離預計今年底完工的大都會歌劇院、Lin酒店也不遠,還有越來越多知名餐廳將進駐展店,在重大利多加持下,房價仍有上漲空間。
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高鐵、台鐵與規畫中的捷運綠線構成的交通網,近兩年來吸引建商爭相搶進卡位推案,吸引大批自住客與外地客進駐,烏日高鐵特區已成為大台中地區推案的新戰場。
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風景優美外,美術館特區內現有婦幼醫院、中華藝校及七賢國中龍美校區,是高雄難得文、教、醫三者兼俱的生活圈。未來隨著交通建設發展,房價有機會更上層樓。
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生活機能完善,加上緊鄰澄清湖風景區,特殊的湖畔休閒景致與寧靜的生活環境,讓文山特區成為近年來東高雄指名度最高的住宅區,隨著未來建設發展,房市更形穩健。
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春暖花開,掃去暗沉的生活氛圍,居家也需要換上漾彩。有時候,空間不需要多大的改變,只要增添一兩件單品,就能營造無與倫比的新感受。
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當沉悶的生活早已壓迫你我的心情,何不更換居家空間小物與裝飾,運用鮮豔的色彩明亮身心,甚至可以成為送禮的最佳選擇!越來越多的創意單品推陳出新,也許是一套餐具、也許是牆面上的裝飾,自己動手挑選創意傢飾品,更能豐富生活的樂趣。
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近幾年來,捷運宅成了房市大熱門,除了交通便利,更因為捷運宅的增值潛力;隨著台鐵捷運化、高鐵一日生活圈形成,台鐵、高鐵宅也成為熱門購屋重點,打破「在台北工作,住在台北較方便」的迷思,想買交通便利的增值潛力屋,捷運宅不再是唯一選擇!
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「區位」是挑選房屋的重點項目,讓區位變得更重要的主因就是交通!四通八達正是吸引眾人關注的要件之一,畢竟現代人生活忙碌,若是能夠省下一些通勤甚至是運輸的時間,正所謂「時間就是金錢」,相信不論個人或企業主,大家肯定都是何樂而不為?
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精華地段是房價保值的關鍵因素,不過,創造房價想像空間則要靠各項交通建設來串聯精華地段。以台北捷運為例,每條捷運線從預算拍板定案、興建時期以及完工通車,房價至少可以漲三波,因此「捷運開到哪,房價就漲到哪!」的名言總是被房市投資客奉為致勝關鍵。
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交通是帶動區域繁榮最重要的建設,也是房價票房的保證,更是政府首重的公共建設,上至中央,總統馬英九的「愛台十二項建設」、下至地方首都,台北市的「新十大建設」,均把交通建設放在第一項,因此,此刻民眾可趁著各項交通設完工前,房價準備走揚的時刻,抓緊時機,買進交通建設潛力區域,等著賺進增值效應。
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新北市的交通建設近年來始終一直處於沸沸揚揚的階段,而因應淡水新市鎮規劃的輕軌綠山藍海線,淡海新市鎮周邊捷運宅價格持續走揚。同理可證的是,林口環狀線也因應未來的機場運輸效應,進而成為眾所矚目的焦點,總之,新北市的交通建設所將帶來的房市補漲效應,絕對指日可待。
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近幾年來,因雪隧開通後,帶入大量觀光人潮,順勢影響了羅東的交通建設,而國道5號羅東轉運站於去年12月開始啟用後,更加速帶動宜蘭一日觀光生活圈,未來鐵路高架化後,交通樞紐機能將更顯完善。
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房市交易熱絡與否,通常與政策面利多緊密連結,其中尤以交通建設更能直接帶動房價上揚。桃園縣交通建設議題不斷,從台北到桃園的開車時間縮短,也順勢讓中壢市成為通勤族的另一個新選擇。
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交通素為房價之母,以時間換取空間更是民眾購屋的另一選擇。新竹市公道五路連結68快速道路,再與北二高、中興路形成一個新商圈,帶動房地產新氣象,真可謂自住、投資兩相宜。
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台中區近年來最重要的兩項交通重大建設,莫過於高鐵捷運綠線工程,以及快捷巴士BRT線;隨著規劃完成及工程逐漸完工,預計在全線開通後將有明顯的補漲效應,後勢可期。
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近年來有多項重要的交通建設,均影響大台南地區甚鉅。其中包含鐵路地下化、東西向86號快速道路的開通,以及國道八號北上市區動線規劃等,讓許多位於交通要道週邊的區域房價,逐年看漲。
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高雄市區交通建設越來越蓬勃,高雄人的通勤型態也隨之改變,高捷總運量屢創新高,入住捷運宅的自住人口數也在逐年攀升中。過去3年,熱門站點房價漲幅皆逾2成,從去年度開始,南崗山站的通車以及今年年初輕軌捷運的簽約,都宣告了未來周邊捷運宅,勢必成為南台灣的新星。
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「區位」是挑選房屋的重點項目,讓區位變得更重要的主因就是交通!四通八達正是吸引眾人關注的要件之一,畢竟現代人生活忙碌,若是能夠省下一些通勤甚至是運輸的時間,正所謂「時間就是金錢」,相信不論個人或企業主,大家肯定都是何樂而不為?
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精華地段是房價保值的關鍵因素,不過,創造房價想像空間則要靠各項交通建設來串聯精華地段。以台北捷運為例,每條捷運線從預算拍板定案、興建時期以及完工通車,房價至少可以漲三波,因此「捷運開到哪,房價就漲到哪!」的名言總是被房市投資客奉為致勝關鍵。
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交通是帶動區域繁榮最重要的建設,也是房價票房的保證,更是政府首重的公共建設,上至中央,總統馬英九的「愛台十二項建設」、下至地方首都,台北市的「新十大建設」,均把交通建設放在第一項,因此,此刻民眾可趁著各項交通設完工前,房價準備走揚的時刻,抓緊時機,買進交通建設潛力區域,等著賺進增值效應。
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新北市的交通建設近年來始終一直處於沸沸揚揚的階段,而因應淡水新市鎮規劃的輕軌綠山藍海線,淡海新市鎮周邊捷運宅價格持續走揚。同理可證的是,林口環狀線也因應未來的機場運輸效應,進而成為眾所矚目的焦點,總之,新北市的交通建設所將帶來的房市補漲效應,絕對指日可待。
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近幾年來,因雪隧開通後,帶入大量觀光人潮,順勢影響了羅東的交通建設,而國道5號羅東轉運站於去年12月開始啟用後,更加速帶動宜蘭一日觀光生活圈,未來鐵路高架化後,交通樞紐機能將更顯完善。
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房市交易熱絡與否,通常與政策面利多緊密連結,其中尤以交通建設更能直接帶動房價上揚。桃園縣交通建設議題不斷,從台北到桃園的開車時間縮短,也順勢讓中壢市成為通勤族的另一個新選擇。
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交通素為房價之母,以時間換取空間更是民眾購屋的另一選擇。新竹市公道五路連結68快速道路,再與北二高、中興路形成一個新商圈,帶動房地產新氣象,真可謂自住、投資兩相宜。
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台中區近年來最重要的兩項交通重大建設,莫過於高鐵捷運綠線工程,以及快捷巴士BRT線;隨著規劃完成及工程逐漸完工,預計在全線開通後將有明顯的補漲效應,後勢可期。
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近年來有多項重要的交通建設,均影響大台南地區甚鉅。其中包含鐵路地下化、東西向86號快速道路的開通,以及國道八號北上市區動線規劃等,讓許多位於交通要道週邊的區域房價,逐年看漲。
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高雄市區交通建設越來越蓬勃,高雄人的通勤型態也隨之改變,高捷總運量屢創新高,入住捷運宅的自住人口數也在逐年攀升中。過去3年,熱門站點房價漲幅皆逾2成,從去年度開始,南崗山站的通車以及今年年初輕軌捷運的簽約,都宣告了未來周邊捷運宅,勢必成為南台灣的新星。
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